Եթե դուք ապրում եք մի տարածքում, որտեղ շատ անձրևներ են, փորված ռոտորները շատ լավ ընտրություն են Նրանք լավ են գործում անձրևոտ կլիմայական պայմաններում՝ առաջարկելով լավ «խոնավ կծում»: լավ դիմանալ ռոտորների կյանքի ընթացքում և ապահովել ավելի շատ շփում և ավելի շատ կծում, քան նրանց ճեղքված գործընկերները:
Արդյո՞ք փորված ռոտորները ավելի լավն են, քան ամուր:
Հաշվի առնելով գայլիկոնային անցքերի և անցքերի միջև ընտրությունը, գայլիկոնային անցքերը ձեզ ավելի լավ արգելակման հզորություն կհաղորդեն քաղաքային/մայրուղու սովորական վարման համար նախատեսված անցքերի վրա: Ահա թե ինչու բարձրակարգ BMW-ի, Porsche-ի, Corvette-ի և Mercedes-ի ռոտորները փորված են, ոչ թե ճեղքերով: Այնուամենայնիվ, ուղու մրցավազքի համար (բարձր արագությամբ կանգառներ), ճեղքավոր ռոտորները ավելի լավ ընտրություն են
Արդյո՞ք փորված ճեղքավոր ռոտորները իսկապես ավելի լավն են:
Ստանդարտ ռոտորների համեմատությամբ, փորված և փորված ռոտորները հակված են առաջարկել բարելավված բռնելու փորձ, և այն ավելի արձագանքող է և արդյունավետ կատարում, երբ խոսքը վերաբերում է արգելակման համակարգին:. Անցքերը օգնում են զգալիորեն բարձրացնել շփման արդյունավետությունը բարձիկի և սկավառակի միջև:
Ո՞րն է փորված ռոտորների օգուտը:
Ձեր սկավառակի արգելակային ռոտորում փորված անցքերը թույլ են տալիս, որ խոնավությունը և արգելակային փոշին դուրս գան: Սա թույլ է տալիս չորացնել ձեր արգելակային ռոտորները՝ օգնելով ձեզ հասնել արգելակման կայուն աշխատանքի նույնիսկ խոնավ եղանակային պայմաններում:
Արդյո՞ք փորված ռոտորները հարմար են ամենօրյա վարման համար:
Փորված ռոտորները ավելի լավ ենձեր ամենօրյա վարելու համար, քանի որ դրանք ավելի քիչ են հակված ոլորելու կամ բարձր բծերի առաջացմանը և սովորաբար ավելի հեշտ են արգելակային բարձիկների վրա, բայց դրանք այնքան էլ լավ չեն աշխատում: ծայրահեղ արգելակման տակ՝ որպես Slotted:
