Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորը սովորաբար գտնվում է արտանետվող կոլեկտորում կամ առջևի արտանետվող խողովակում: Այն չափում է արտանետվող թթվածինը և ուղարկում այդ տեղեկատվությունը ECU:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք օդի վառելիքի հարաբերակցության ցուցիչը վատն է:
Թթվածին/օդ-վառելիք հարաբերակցության ցուցիչի թերի ախտանշանները.
Թթվածին/օդ-վառելիք հարաբերակցության վատ սենսորի ընդհանուր ցուցումները ներառում են կոպիտ պարապուրդի, շարժիչի ձայնը, գազի վատ վազքը և արտանետումների ավելացում Սենսորի անսարքության առաջին ախտանիշներից մեկը «Check Engine» լույսի վառվելն է:
Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորը նույնն է, ինչ թթվածնի սենսորը:
Օդ/վառելիքի սենսորը կարող է կարդալ վառելիքի խառնուրդների շատ ավելի լայն և նիհար տիրույթ, քան սովորական O2 սենսորը:Այդ իսկ պատճառով դրանք կոչվում են նաև « լայնաշերտ» O2 սենսորներ: … A/F սենսորը, համեմատության համար, արտադրում է փոփոխվող հոսանքի ազդանշան, որը տատանվում է արտանետումների մեջ չայրված թթվածնի քանակի ուղիղ համամասնությամբ::
Ինչպե՞ս է աշխատում օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորը:
Օ2 սովորական սենսորն արտադրում է լարման ազդանշան 0,8 - ից մինչև 0,9 վոլտ, երբ օդ/վառելիք խառնուրդը հարուստ է, այնուհետև իջնում է մինչև 0,3 վոլտ կամ ավելի քիչ, երբ օդ/վառելիք խառնուրդը գնում է նիհար. … WRAF սենսորային ազդանշանը սկսվում է ցածր մակարդակով և աստիճանաբար մեծացնում է իր թողունակությունը, քանի որ օդ/վառելիք հարաբերակցությունը աստիճանաբար նիհարում է:
Օդային վառելիքի հարաբերակցության քանի՞ սենսոր կա:
Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը կունենա օդ-վառելիքի հարաբերակցության մեկից ավելի սենսոր: Դրանք տեղադրվում են արտանետման համակարգում կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ և հետո:
