Եզրակացությունն այն է, որ չափազանց վտանգավոր է մաշված, ճաղատ և ցածր քայլքի անվադողերով վարելը… Մաշված անվադողերն ավելի հավանական է կորցնել օդի ճնշումը, ինչը ազդում է մեքենայի վառելիքի վրա: տնտեսություն, արգելակում և ղեկ. Ցածր ճնշումը նաև անվադողերի փչման հիմնական պատճառն է, և փչերը կարող են հանգեցնել մեքենայի կառավարումը կորցնելուն:
Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել ճաղատ անվադողերով:
Դուք կարող եք վարել ճաղատ անվադողերով , քանի դեռ ձեզ հարմարավետ եք զգում՝ վտանգելով ձեր կյանքը: Տեխնիկապես, դուք կարող եք վարել ճաղատ անվադողերով, մինչև դրանք պայթեն ավտոմայրուղու վրա, մինչդեռ դուք ժամում 80 մղոն եք անում; բայց մենք դա չենք հաստատում։
Վտանգավո՞ր է ճաղատ անվադողերով վարելը։
Ճաղատ անվադողերը վտանգավոր են -ով վարելիս երկու պատճառով՝ դրանք ավելի ենթակա են ծակումների և այլևս չունեն քայլքի համապատասխան խորություն՝ ջուրը քայլքի տակից հեռացնելու համար:Սա նշանակում է, որ երբ անձրև է գալիս կամ ձյուն է գալիս, դուք կարող եք կորցնել ձգողականությունը (և ձեր մեքենայի նկատմամբ վերահսկողությունը):
Կարո՞ղ են ճաղատ անվադողերը պայթել:
Եթե ռետինը ծակվել է կամ շատ ցածր է մաշվել, դա կհանգեցնի անվադողի պայթելուն: Խոր քայլակներով անվադողը շատ ավելի դիմացկուն կլինի ծակումների նկատմամբ, քան ճաղատ անվադողը: … Ավելին, ճաղատ անվադողերը, ինչպես նշվեց վերևում, շատ ավելի շատ շփում և ջերմություն են առաջացնում: Եթե անվադողը բավական տաքանում է, այն կարող է պայթել
Ինչպե՞ս են ճաղատ անվադողերն ազդում վարման վրա:
Անվադողերի քայլքի ակոսների նպատակներից մեկն այն է, որ անձրևի ջուրը ցրվի անվադողի տակից՝ ճանապարհի վրա ամրությունը պահպանելու համար: Երբ անվադողերը ճաղատանում են, նրանք կորցնում են այս ունակությունը, ինչը կարող է արդյունք բերել մեքենայի հիդրոպլանավորման, որի արդյունքում կորցնում է ձգողականությունը և կորցնում մեքենայի կառավարումը::
