Ավտոբուսները կանգ էին առնում այնտեղ Սպա-Ֆրանկորշամպ շրջանի «ավտոբուսի կանգառ» շիկանը իրականում մեկ անգամ կանգառ էրՍա մեծապես պայմանավորված է նրանով, որ մինչ ներկայիս դասավորությունը օգտագործվում է 1983 թվականից, շրջանի մեծ հատվածները դեռևս հանրային ճանապարհներ էին մինչև 2000 թվականը:
Ինչու է այն կոչվում շիկեն:
Շիկանը (/ʃɪˈkeɪn/) ճանապարհի օձաձև ոլորան է, որն ավելացվել է դիզայնով, այլ ոչ թե թելադրված աշխարհագրությամբ: Chicane բառը առաջացել է ֆրանսերեն chicaner բայից, որը նշանակում է «դժվարություններ ստեղծել» կամ «անիմաստ վիճարկել», «quibble», որը նաև անգլերեն chicanery գոյականի արմատն է։ …
Ի՞նչ է կանգառի շրջադարձը:
Ավտոբուսի երթևեկությունը, ավտոբուսի դուրս գալը, bus Bay, Bus lay-by (Մեծ Բրիտանիա) կամ off-line ավտոբուսի կանգառը նշված վայր է ճանապարհի եզրին, որտեղ կարող են կանգնել ավտոբուսները կամ տրամվայները երթևեկության հոսքից դուրս՝ ուղևորներ վերցնելու և իջեցնելու համար Այն հաճախ խրվում է մայթ կամ այլ հետիոտնային տարածք:
Ինչու՞ փոխեցին կանգառը Սպա-ում։
Re. Նոր հին ավտոբուսի կանգառ Chicane Սպա-ում
Տեխնիկապես այո, բայց այն նպատակ էր կառուցվել որպես շիկեյն շրջանի համար Նրանք պարզապես այն անվանեցին կանգառ կառավարությունը միջոցներ է հատկացնում դրա համար: Նաև այն պատճառով, որ սա տարածքի շատ լեռնոտ հատված է, ցանկացած այլ հնարավորություն իրագործելը շատ դժվար և թանկ կլինի:
Արդյո՞ք Սպա-ն բարձր ուժգնության ուղի է:
Սիլվերսթոունի և Սպա-ի պես հետքերն ունեն բարձր ներքևման ուժի հաջորդականություն, որոնք կարող են տեսնել, թե ինչպես են վարորդները որոշ դեպքերում քաշում մինչև 6G: Այնուամենայնիվ, այս հատվածների երկար ուղիղները և արագընթաց ոլորանները նշանակում են, որ հզորությունը դեռևս մեծ ազդեցություն ունի շրջադարձային կարգի վրա:
