Բեն Ֆրանկլին - Օդոմետր, որն օգտագործվում էր փոստային երթուղիները չափելու համար 1775 թվականին ծառայելով որպես գլխավոր փոստատար, Ֆրանկլինը որոշեց վերլուծել փոստի առաքման լավագույն ուղիները: Նա հորինեց պարզ վազաչափ , որը կօգնի չափել երթուղիների վազքը, որոնք նա ամրացրել էր իր կառքին
Ինչու՞ ստեղծվեց վազաչափը:
1628 թվականին Թոմաս Սեյվերին հորինել է օդաչափ նավերի համար: Փոստի առաքման լավագույն ուղիները վերլուծելու համար Բենջամին Ֆրանկլինը 1775 թվականին ստեղծեց պարզ օդաչափ, որը նա կցեց իր կառքին՝ օգնելու չափել երթուղիների վազքը:
Ո՞րն է վազաչափի նպատակը:
Օդոմետրը սարք է, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցի անցած ճանապարհը չափելու համար: Օդոմետրը սովորաբար տեղադրված է մեքենայի կառավարման վահանակում:
Ո՞վ է հորինել վազաչափը, ի՞նչ է դա անում, ինչու՞ է այն հորինել:
Չնայած վազաչափի գաղափարը գալիս է հին ժամանակներից, Ֆրանկլինն իսկապես ստեղծել է իր տարբերակը: Հայեցակարգն էր սարքը կցել կառքի անիվների մոտ, որոշել անիվի շրջագիծը և պտույտների քանակը, որոնք անհրաժեշտ են մեկ մղոն անցնելու համար, և սարքը գրանցի անցած հեռավորությունը:
Ո՞վ է եղել վազաչափի գյուտարարը:
Ժամանակակից վազաչափը մշակվել է մորմոն ռահվիրաներ Ուիլյամ Քլեյթոնի և Օրսոն Փրատի կողմից Նրանք մշակել են փայտե ատամնանիվների համակարգ՝ ամրացված իրենց վագոնի անիվի վրա, որը հաշվում է քառորդ մղոն, կես մղոն, և ամբողջ մղոն: Նրանց գյուտը կոչվել է «ճանապարհաչափ» և առաջին անգամ օգտագործվել է 1847 թվականի մայիսի 12-ին:
