Logo hy.boatexistence.com

Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ ռեֆերտը որպես չոր ֆուրգոն:

Բովանդակություն:

Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ ռեֆերտը որպես չոր ֆուրգոն:
Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ ռեֆերտը որպես չոր ֆուրգոն:

Video: Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ ռեֆերտը որպես չոր ֆուրգոն:

Video: Կարո՞ղ եմ օգտագործել իմ ռեֆերտը որպես չոր ֆուրգոն:
Video: Ես մեր ներքին չաթերում կարող եմ տարբեր բառեր օգտագործել. «Իմ քայլի» պատգամավոր 2024, Մայիս
Anonim

Այդ հարցի պատասխանն է՝ այո, իհարկե: Չոր բեռնափոխադրող բեռնափոխադրողները հաճախ չեն հիշում, որ իրականում կարող են լավ օգտագործել ռեֆերային կցանքները իրենց ապրանքները առաքելու համար: Եթե բեռնափոխադրումները շարժվում են դեպի ապրանքների առաքման ակտիվ շուկաներ, առաքիչները կարող են խնայել 6-17% իրենց բեռնափոխադրումների վրա:

Արդյո՞ք ռեֆերն ավելի լավն է, քան չոր ֆուրգոնը:

Սառնարանային բեռնատարների վարորդները սովորաբար մեկ մղոնում միջին ավելի շատ են, քան չոր ֆուրգոն և հարթ մահճակալով վարորդները: Knight Transportation-ում ռեֆերատորները միջինում 2-3 ցենտ ավել են մեկ մղոնի համար: Շաբաթական միջինը 150-200 մղոն ավելի շատ անցնելու հետ մեկտեղ՝ ռեֆերատորները հնարավորություն են ստեղծում բարձրացնել վճարումները երկու եղանակով՝ օգնելով յուրաքանչյուր ուղևորության ավելի շատ վաստակել:

Ի՞նչ են տեղափոխում ռեֆերային կցանքներ:

Ռեկերային կցանքներ օգտագործվում են ջերմաստիճանի նկատմամբ զգայուն և/կամ փչացողապրանքների փոխադրման համար: Սա ներառում է թարմ ապրանքներ, բույսեր, դեղագործական ապրանքներ, անձնական խնամքի միջոցներ, ծովամթերք, կաթնամթերք, միս, մրգեր, բանջարեղեն և այլն:

Ի՞նչ է համարվում բարձր ժամերը ռեֆերային թրեյլերում:

Չկա կոշտ արագ թիվ, բայց մենք սովորաբար համարում ենք, որ ռեֆերենտը «ավելի հին» է 20,000 ժամ, և չենք ապավինի 30,000-ից բարձր որևէ բանի վրա: ժամեր. Արտադրողները սովորաբար պնդում են, որ իրենց ռեֆերային ստորաբաժանումները կծառայեն 40 000 ժամ, բայց դա շատ նման է 300 000 մղոն ունեցող մեքենային:

Ի՞նչն է ավելի շատ վճարում չոր ֆուրգոն կամ հարթ մահճակալ:

Բեռնատար CDL 101 բլոգը միջինում նշվում է, հարթ մահճակալով բեռնատարները տարեկան վաստակում են մոտ $13,000 ավելի շատ, քան չոր ֆուրգոնով բեռնատարները: Նրանք ոչ միայն մեկ մղոնի համար մոտ 8 ցենտ ավելի են վաստակում, այլև անբարենպաստ եղանակը կարող է համոզել բեռնափոխադրողներին վճարել բրեզենտային հավելավճարներ, որպեսզի տեղումները չփչացնեն բաց բեռը:

Խորհուրդ ենք տալիս: