նա վերջին թռիչքի արժանի Sea Vixen-ը, XP924 Foxy Lady-ն, կարող է այլևս երբեք չթռչել այն բանից հետո, երբ Navy Wings-ը հայտարարություն արեց, որ դադարեցնում է վերականգնողական աշխատանքները նրան վերանորոգելու դժբախտ պատահարից հետո: Վետերան դե Հևիլենդի կործանիչը 2017 թվականից չի թռչել։
Ինչու՞ վթարի ենթարկվեց Sea Vixen-ը:
Վինտաժային ինքնաթիռի դանդաղ արագությամբ վթարը Բորնմութ օդանավակայանում ապրիլին օդաչուի սխալիարդյունքն էր, ասվում է զեկույցում: Պատմական Sea Vixen-ը, G-CVIX-ը դանդաղել էր մինչև մոտ 15 հանգույց, և օդաչուն սկսեց կատարել «վայրէջքից հետո» ստուգաթերթը, երբ նա սխալմամբ վայրէջքի սարքի անջատիչը պտտեց դեպի վեր::
Որքան լավն էր Sea Vixen?
Կառուցվել է Sea Vixen-ի 150-ից պակաս օդանավ՝ օդանավերի մեծ քանակի կորուստներով:Այնուամենայնիվ, Sea Vixen-ը առաջինը հասավ մեկ այլ՝ առաջին բրիտանական կործանիչը, որն ամբողջությամբ զինված էր հրթիռներով, օդ-օդ հրթիռներով և ռումբերով՝ առանց ինքնաթիռի հրացանի: Այնուամենայնիվ, դա, հավանաբար, լավագույնն է, որ այն ծառայել է միայն 12 տարի
Ի՞նչ պատահեց Հևիլլենդին
De Հավիլլենդը գնվել է Hawker Siddeley-ի կողմից 1960 թվականին և միավորվել British Aerospace-ին 1978 թվականին։ Այնուհետև BAE կայքը փակվեց 1993 թվականին, և Հերթֆորդշիրի համալսարանը գնեց կայքի մի մասը դե Հևիլլենդի համալսարանի համար:
Ո՞ւմ է պատկանում Viking ինքնաթիռը:
Longview Aviation Capital Corp., կանադական առաջատար ինքնաթիռներ արտադրող Viking Air Limited-ի մայր ընկերությունը, այսօր համաձայնել է դուստր ձեռնարկության միջոցով ձեռք բերել Dash 8 ամբողջ ծրագիրը, ներառյալ 100, 200 և 300 սերիաները և արտադրության Q400 ծրագիրը Bombardier Inc.
