Որպես անվտանգության միջոց և մրցարշավի պահանջ՝ BMX մրցարշավային հեծանիվները հագեցած են հետևի արգելակով: Freestyle BMX-ի որոշ հեծանվորդներ նախընտրում են հեռացնել իրենց արգելակները, որպեսզի հնարքներ կատարեն առանց արգելակային մալուխների խոչընդոտելու:
Ինչու՞ են BMX արշավորդները վարում առանց արգելակների:
Street BMX Հեծանիվներ
Փողոցային հեծանիվներն ունեն մետաղական ցցիկներ, որոնք ամրացված են առանցքներին՝ ռելսերի վրա ավելի լավ մանրացնելու համար: Նրանք սովորաբար արգելակներ չունեն: հեծանվորդը կարողանում է պտտել ղեկը, առանց արգելակային մալուխի խոչընդոտելու Սա ստիպում է արշավորդին ոտքը դնել հետևի անվադողի վերին մասում՝ դանդաղեցնելու համար:
Պրոֆեսիոնալ BMX հեծանիվներն ունե՞ն արգելակներ:
BMX հեծանիվը կարելի է վարել երկու արգելակով, մեկ արգելակով և նույնիսկ առանց արգելակների՝ կախված յուրաքանչյուր արշավորդի ոճից:Պրոֆեսիոնալ BMX հեծանիվները սովորաբար կառուցվում են միայն մեկ հետևի արգելակով Ազատ ոճայինների մեծամասնությունը նախընտրում է տեղադրել գիրո/հանող սարք կամ վարել առանց արգելակ՝ պտույտներ կատարելիս սահմանափակումներից խուսափելու համար:
Արգելակները լավն են BMX-ի վրա:
BMX արգելակները միշտ չէ, որ BMX-ի կարգավորումների հայտնի մասն են: Սովորական հեծանվորդները, ովքեր իրենց չեն նվիրում հարթ հողատարածքներով կամ մեծ հողով ձիավարելուն, հավանաբար չեն գտնի արգելակները և գիրոներն այնքան կարևոր, որքան լեռնային հեծանվորդը: Այնուամենայնիվ, կան բացառություններ, և որոշ հեծանվորդներ հիանալի են հանդես գալիս իրենց հեծանիվին ամրացվածարգելակներով:
Ապօրինի՞ է արդյոք BMX-ի վրա արգելակներ չունենալը:
Սա անօրինական է: Օրենքի համաձայն, Մեծ Բրիտանիայի հանրային ճանապարհի վրա հեծանիվը պետք է ունենա երկու արգելակ: Ֆիքսված անիվի հեծանիվն ունի մեկ հանդերձանք և չունի ազատ անիվի մեխանիզմ: Ֆիքսիչի հետևի անիվը, որը հեծանվորդը կարող է դանդաղեցնել ոտնակներով, համարվում է արգելակ:
