Բոլոր ռիկշաները ամեն տարի ստուգվում են քաղաքային տեսուչի կողմից, որը պետք է ցուցադրի փոխադրման վկայական՝ մեքենայի տարողունակությամբ: Վարորդներից պահանջվում է վագոնների վարորդական վկայական ստանալ լիցենզավորման և գրանցման քաղաքային վարչությունից՝ վարորդների պատմության ստուգման, քրեական անցյալի և ֆիզիկական տվյալների ստուգումից հետո:
Արդյո՞ք ռիկշաները փողոցում օրինական են:
Համառոտ պատմություն. Tuks-ը գործածության մեջ է մտել մոտ 1879 թվականին՝ որպես անձի կողմից քաշվող երկանիվ սայլ: Մարդկային էներգիայով աշխատող այս տարբերակներն այժմ հայտնի են որպես ռիկշաներ կամ պեդիկաբներ: Էլեկտրական ավտոռիկշաներն իրականում գալիս են Ամստերդամի գործարանից և միակ փողոցային օրինական տարբերակն է:
Էլ ռիկշան շարժիչ մեքենա է:
Այնուհետև ասվում է, որ էլեկտրոնային ռիկշաները շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ են՝ համաձայն Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների մասին օրենքիև գրանցված են որպես այդպիսին տեղական տրանսպորտային մարմիններում:
Ո՞ր շարժիչն է օգտագործվում e-rickshaw-ում:
Այս ռիկշաներն ունեն M. S (մեղմ պողպատ) խողովակաձև շասսի՝ բաղկացած երեք անիվներից՝ հետևի անիվների դիֆերենցիալ մեխանիզմով: Շարժիչը առանց խոզանակ DC շարժիչ է, արտադրված հիմնականում Հնդկաստանում և Չինաստանում: Հնդկական տարբերակում օգտագործվող էլեկտրական համակարգը 48 Վ է, իսկ Բանգլադեշը՝ 60 Վ։
Ինչու՞ են արգելվում ռիկշաները:
Վերջին ժամանակներում մարդու կողմից աշխատող ռիկշաների օգտագործումը արգելվել կամ արգելվել է շատ երկրներում ռիկշա աշխատողների բարօրության մասին մտահոգության պատճառով: Քաշված ռիկշաները փոխարինվել են հիմնականում ցիկլային ռիկշաներով և ավտոռիկշաներով:
