Logo hy.boatexistence.com

Ռիկշաներին լիցենզիա է պետք:

Բովանդակություն:

Ռիկշաներին լիցենզիա է պետք:
Ռիկշաներին լիցենզիա է պետք:

Video: Ռիկշաներին լիցենզիա է պետք:

Video: Ռիկշաներին լիցենզիա է պետք:
Video: 🇮🇳 Ինչ է տեղի ունենում, երբ ուսուցիչը և ուսանողը ճանապարհորդում են Ջայպուր, Հնդկաստան [India 12] 2024, Մայիս
Anonim

Բոլոր ռիկշաները ամեն տարի ստուգվում են քաղաքային տեսուչի կողմից, որը պետք է ցուցադրի փոխադրման վկայական՝ մեքենայի տարողունակությամբ: Վարորդներից պահանջվում է վագոնների վարորդական վկայական ստանալ լիցենզավորման և գրանցման քաղաքային վարչությունից՝ վարորդների պատմության ստուգման, քրեական անցյալի և ֆիզիկական տվյալների ստուգումից հետո:

Արդյո՞ք ռիկշաները փողոցում օրինական են:

Համառոտ պատմություն. Tuks-ը գործածության մեջ է մտել մոտ 1879 թվականին՝ որպես անձի կողմից քաշվող երկանիվ սայլ: Մարդկային էներգիայով աշխատող այս տարբերակներն այժմ հայտնի են որպես ռիկշաներ կամ պեդիկաբներ: Էլեկտրական ավտոռիկշաներն իրականում գալիս են Ամստերդամի գործարանից և միակ փողոցային օրինական տարբերակն է:

Էլ ռիկշան շարժիչ մեքենա է:

Այնուհետև ասվում է, որ էլեկտրոնային ռիկշաները շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ են՝ համաձայն Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների մասին օրենքիև գրանցված են որպես այդպիսին տեղական տրանսպորտային մարմիններում:

Ո՞ր շարժիչն է օգտագործվում e-rickshaw-ում:

Այս ռիկշաներն ունեն M. S (մեղմ պողպատ) խողովակաձև շասսի՝ բաղկացած երեք անիվներից՝ հետևի անիվների դիֆերենցիալ մեխանիզմով: Շարժիչը առանց խոզանակ DC շարժիչ է, արտադրված հիմնականում Հնդկաստանում և Չինաստանում: Հնդկական տարբերակում օգտագործվող էլեկտրական համակարգը 48 Վ է, իսկ Բանգլադեշը՝ 60 Վ։

Ինչու՞ են արգելվում ռիկշաները:

Վերջին ժամանակներում մարդու կողմից աշխատող ռիկշաների օգտագործումը արգելվել կամ արգելվել է շատ երկրներում ռիկշա աշխատողների բարօրության մասին մտահոգության պատճառով: Քաշված ռիկշաները փոխարինվել են հիմնականում ցիկլային ռիկշաներով և ավտոռիկշաներով:

Խորհուրդ ենք տալիս: