Ինչու՞ խոնարհվել և խոնարհվել:

2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38

Նավաստիների մեծամասնությունը աջակողմյան էր, ուստի ղեկային թիակը դրված էր ափի աջ կողմի վրայով կամ միջով: Նավաստիները սկսեցին աջ կողմն անվանել ղեկ, որը շուտով դարձավ «starboard»՝ միավորելով հին անգլերեն երկու բառեր՝ stéor (նշանակում է «ղեկ») և bord (նշանակում է «նավակի կողմ»)::

Ինչու է այն կոչվում նավի ետնամաս:

Ծայրն ընկած է աղեղի դիմաց՝ նավի ամենաառաջնային մասը: Սկզբնապես տերմինը վերաբերում էր նավի միայն նավահանգստի հետնամասին, բայց ի վերջո վերաբերում էր նավի ամբողջ հետևին… 1817 թվականին բրիտանացի ռազմածովային ճարտարապետ սըր Ռոբերտ Սեփինգսը ներկայացրեց հայեցակարգը: կլոր կամ շրջանաձև խորշից։

Ո՞րն է խենթության նպատակը

Ստրոնի հիմնական գործառույթը է հողագործի և ղեկային սարքի համար տարածք ապահովելը: Որոշ դեպքերում այնտեղ է գտնվում նաև նավակի արտաքին շարժիչը։ Այս շարժիչն այն շարժիչն է, որը նավը շարժում է առաջ՝ շնորհիվ այն սնուցող պտուտակի:

Ի՞նչ ենք մենք անվանում աղեղ և խոժոռ:

Նավի առջևի մասը կոչվում է աղեղ, մինչդեռ նավակի հետևի մասը կոչվում է ետնամաս: Երբ նայում եք դեպի աղեղը, նավակի ձախ կողմը նավահանգստի կողմն է: Իսկ աջակողմը նավակի աջ կողմի համապատասխան բառն է։

Որտեղի՞ց են առաջացել խոնարհում և խոնարհում տերմինները:

Այն առաջացել է հին սկանդինավյան «styra»բառից, (ղեկավարել), որը դարձել է «stjorn» (ղեկ)՝ հին անգլերենում դառնալով «styrne», իսկ այնտեղից՝ «stern»: միջին անգլերենով։ Կապն այն է, որ ափն այն է, որտեղից նավ էր ղեկավարում առագաստանավի օրերին: Նավի ճակատային մասի «աղեղ» բառը գալիս է գերմանական արմատներից: