Բարձրացուցիչը մխոց է, որը նստած է ավտոմեքենայի լիսեռի և բալոնի փականների միջև:
Որտե՞ղ է ամբարձիչը շարժիչի վրա:
Բարձրացուցիչը մխոց է, որը գտնվում է մեքենայի լիսեռի և բալոնի փականների միջև Երբ լիսեռը շարժվում է ամբարձիչի վերևի վրայով, այն ակտիվանում է՝ ժամանակավորապես բացելով փականը: Եվ քանի որ մուտքի և արտանետման փականը պետք է բացվի տարբեր ժամանակներում, յուրաքանչյուրն ունի իր առանձին բարձրացնողը:
Որքա՞ն է արժե շտկել բարձրացնող տիզը:
Օգտագործելով աշխատուժի սանդղակը, որը կազմում է $100 ժամում, դուք կարող եք ստիպված լինել վճարել $300-ից մինչև $1000 - միայն ձեր բարձրացնող աշխատանքի համար աշխատանքի համար: Մասերը և աշխատանքը համատեղելիս դուք պետք է մեխանիկից հարցնեք ձեր կոնկրետ մեքենայի մասին:Որպես օրինակ, V8 շարժիչը, որը հագեցած է 16 ամբարձիչներով, կարող է արժենալ $1,000-ից $2,000:
Արդյո՞ք բարձրացնողները գլխում են:
Բեռնախցիկները (նաև կոչվում են «ծորակներ»՝ իրենց արտադրած թխկթխկոցային աղմուկի պատճառով) նստում էին բլոկի խցիկի բլթերի վրա և ուղղակիորեն գործարկում էին փականները: … «Վերջին խցիկի» (OHC) շարժիչներով լիսեռները գտնվում են մխոցի գլխում (գլխում) և գործարկում են փականները ուղղակիորեն կամ տեսախցիկի հետևորդների միջոցով, ուստի բարձրացնողներ չկան
Ի՞նչ է պատահում, երբ բարձրացնողը վատանում է:
Սխալ գործող վերելակը կհանգեցնի հրաձողի թեքմանը և տարածությունից դուրս ընկնելուն: Երբ դա տեղի է ունենում, այն հանգեցնում է մեռած բալոնի, որը կարող է կոտրել փականները, ճոճվող ձեռքերը կամ նույնիսկ վնասել ամբողջ շարժիչը:
