1870-ականների սկզբից ԱՄՆ-ում երկաթուղու շինարարությունը կտրուկ աճեց: 1871-ից 1900 թվականներին ազգի աճող երկաթուղային համակարգին ավելացվեց ևս 170,000 մղոն: … Աճի մեծ մասը կարելի է վերագրել անդրմայրցամաքային երկաթուղու կառուցմանը:
Ինչու՞ էին երկաթուղիները նշանակալից 19-րդ դարում:
Երկաթուղիները բանալին էին տնտեսական աճի տասնիններորդ դարի երկրորդ կեսին: Բացի գյուղատնտեսական և արտադրական ապրանքների էժան և արդյունավետ առաքումն ամբողջ երկրում, դրանք ուղղակիորեն նպաստեցին այլ ոլորտների զարգացմանը:
Ինչպե՞ս ազդեց 19-րդ դարի երկաթուղային համակարգի աճը ԱՄՆ տնտեսության վրա:
Երկաթուղային ցանցի հայտնվելը ընդլայնեց ապրանքների հասանելի շուկաները: Նյու Յորքում վաճառվող ապրանքն այժմ կարող է շատ ավելի կարճ ժամանակում դուրս գալ դեպի արևմուտք, իսկ երկաթուղիները թույլ են տվել ապրանքների ավելի լայն տեսականի տեղափոխել շատ ավելի հեռու:
Ինչպե՞ս են երկաթուղիները նպաստել ինդուստրացմանը XIX դարում:
Երկաթուղին թույլ տվեց մարդկանց հավաքվել քաղաքներ և մարդկանց թույլ տվեց ճանապարհորդել նաև նոր վայրեր: Բիզնեսը վերելք ապրեց երկաթուղու շնորհիվ մարդկանց և ապրանքների զանգվածային աճով Ընդհանուր առմամբ, երկաթուղին մեծ հաջողություն ունեցավ արդյունաբերական հեղափոխության բոլոր ասպեկտներում, հատկապես ժամանակի և հեռավորության վրա:
Ո՞ւմ էին պատկանում 19-րդ դարում երկաթուղիները:
19-րդ դարի երկաթուղային մագնատները. Երկաթուղային մագնատները վաղ արդյունաբերական ռահվիրաներն էին, ովքեր հավաքում կամ վերահսկում էին բազմաթիվ խոշոր երկաթուղիների շինարարությունը 20-րդ դարի սկզբի ընթացքում: Այս մարդիկ, այնպիսի անուններ, ինչպիսիք են Ջեյմս Հիլը, Ջեյ և Ջորջ Գուլդը, Կոռնելիուս Վանդերբիլտը, Էդվարդ Հարիմանը և Քոլիս Պ.
