Կառքի ուսերի լայնությունը սովորաբար պահպանվում է 100 սմ 125 սմ.
Որքա՞ն է երթևեկելի մասի ուսի նորմալ լայնությունը:
Ուսերի համար ցանկալի է ունենալ 4,6 մ լայնություն։ Հնդկաստանի 2 գոտի ունեցող գյուղական մայրուղիների համար խորհուրդ է տրվում նվազագույնը 2,5 մ լայնություն: Կողային կայանման համար նախատեսված են կայանատեղիներ քաղաքային գոտիներում:
Որքա՞ն է ուսի նվազագույն լայնությունը, ինչպես նախատեսված է հանրապետական մայրուղում:
Բացատրություն. ուսի նվազագույն լայնությունը 2,5 մ է, որը առաջարկվում է IRC-ի կողմից, ուսը ապահովում է կողային կայունություն և գործում է որպես վթարային գոտի մեքենաների համար:
Երբ ճանապարհի ձևավորման լայնությունը ամբողջությամբ կառուցված է կտրվածքով, ապա այն կոչվում է
3. Ձևավորման լայնությունը. l-ն է ճանապարհի թմբի վերին լայնությունը կամ ճանապարհի հատման ստորին լայնությունը՝ բացառելով կողային դրենաժները: Այն նաև հայտնի է որպես crest: 4.
Հետևյալներից ո՞ր մեկն է երթևեկելի մասի լայնությունը երկգծով առանց KERB ճանապարհի:
Հնդկական ճանապարհային կոնգրեսի համաձայն՝ երթևեկելի մասի լայնությունը կազմում է. (i) 3,75 մ մեկ գծի համար: (ii) 7.0 մ երկու գծի համար՝ առանց բարձրացված եզրաքարերի։
