Սուեզի ջրանցքի իշխանությունները (SCA) պաշտոնապես սկսել են հողահանման աշխատանքները՝ երկարացնելու երկրորդ գոտին, որը թույլ է տալիս երկկողմանի երթևեկել ջրանցքի հարավային հատվածում:
Արդյո՞ք Սուեզի ջրանցքը հորատում է պահանջում:
9 1970-ականներին և 1980-ականներին Սուեզի ջրանցքի վարչությունը լիցքավորեց իր նավատորմը մի քանի կտրիչ ներծծող հորատանցքերով, որոնք կառուցվել էին Ճապոնիայում Mitsubishi Heavy-ի կողմից: … Շարունակական հողահանումներ կպահանջվեն ջրային ճանապարհը պահպանելու համար, ինչպես նաև շարունակելու խորացնել ջրուղին՝ ժամանակակից նավերի խորություններին համընթաց պահելու համար::
Ո՞վ է հողահանում Սուեզի ջրանցքը:
CSD-ը, որը կառուցվել է Royal IHC-ի կողմից, 29, 190 կՎտ հզորությամբ ծանր ժայռահոր է և կօգտագործվի Սուեզի ջրանցքի պահպանման և բարելավման համար:
Արդյո՞ք Սուեզի ջրանցքը պարբերաբար հողահանվում է:
Ծովի մակարդակի ջրանցքը աշխարհի ամենաբանուկ ջրային ուղիներից մեկն է և պահանջում է կանոնավոր հողահանում: Վերջերս կենտրոնական հատվածում ավելացվել է երկրորդ գոտի, որը հնարավորություն է տալիս երկկողմանի բեռնափոխադրումներ իրականացնել:
Ինչպե՞ս է պահպանվում Սուեզի ջրանցքը:
Ջրանցքը շահագործում և սպասարկում է Եգիպտոսի Սուեզի ջրանցքի պետական մարմինը (SCA): … Միջերկրական և Կարմիր ծովի ափամերձ և հենակետեր ունեցող նավատորմերը (Եգիպտոս և Իսրայել) հատուկ հետաքրքրություն ունեն Սուեզի ջրանցքի նկատմամբ:
