Շատերը օգտագործում են «անիվ» տերմինը որպես «եզր», որը նշանակում է ամբողջ մետաղական մասը, որին ամրացված է անվադողը, քանի որ եզրն ու անիվը սովորաբար ձուլվում կամ սեղմվում են մեկ մետաղի կտորից: Անիվի և եզրի հիմնական տարբերությունը է, որ եզրը ամբողջ անիվը չէ, այլ միայն անիվի մի մասը:
Անիվը նույնն է, ինչ եզրագիծը:
Դա կարող է ակնհայտ թվալ, բայց անիվը բաղկացած է հանգույցից, ճառագայթներից և եզրից: … Շրջանակը անիվի արտաքին մասն է, որը պահում է անվադողը: Թեև շատերն անիվներին անվանում են «շերտ», սա տեխնիկապես սխալ է:
Ինչո՞ւ են մարդիկ անիվների փոխարեն ասում շրջանակներ:
Այն գալիս է անիվներից, որոնք մեծ շրթունք ունեն անիվի արտաքին մասումԱնիվի արտաքին մասը կոչվում է ԱՆԻՎԻ ՇՐՋԱՆ։ Այսպիսով, երբ մարդիկ ունեն անիվի մեծ քրոմապատ եզր, նրանք ասում են «ստուգիր իմ շրջանակները»: ի սկզբանե նրանք անիվի եզրին չէին վերաբերվում, այլ անիվի եզրին:
Ինչքա՞ն արժեն անիվները:
Չնայած ալյումինե շրջանակներն ավելի թանկ են, քան պողպատը, այնուամենայնիվ, դրանք չեն կոտրի: Կախված օգտագործվող նյութերից և դրանց չափսերից՝ ալյումինե եզրերը սովորաբար սկսվում են $50-ից մեկ անիվի համար:
Անիվը ներառում է անվադողը:
Առհասարակ, անիվը կլոր առարկա է՝ հանգույցով և առանցքով: Անվադողը անիվի ռետինե մասն է, որը բռնում է ճանապարհը: … Ավտոմեքենայում մեքենայի անիվները բաղկացած են անիվներից և անվադողերից: Մենք սովորաբար փոխում ենք անվադողերը, ոչ թե անիվները (չնայած WendiKidd-ի կողմից նշված ժարգոնային օգտագործմանը):
