Բոլորը հետևի անիվի քարշակէին, որոնք կիսում էին շարժման գծի բաղադրիչները (և ուղիղ վեց շարժիչը) սպորտային Toyota Supra-ի հետ: …
Հազվադեպ է արդյոք Toyota Cressida-ն:
Բայց, այնուամենայնիվ, այն ապացուցեց, որ որակյալ զբոսանք է: Այսօրվա ճանապարհին հազվագյուտ տեսարան Cressida-ն, անկասկած, 1980-ականների Toyota-ի ամենակարևոր մեքենաներից մեկն էր: … Cressida-ն այլ երկրներում հայտնի էր նաև որպես Mark 2, Cresta և Chaser: Cressida անվանումը հիմնականում վերաբերում էր ամերիկյան շուկայում:
Toyota Cressida-ն լավ մեքենա՞ է:
THE Cressida-ն ամուր, լավ կառուցված և հուսալի մեքենա է՝ քիչ խնդիրներով Բայց այն այժմ հին մեքենա է, և հին մեքենաներն ավելի հակված են փչանալու, անկախ նրանից, թե որքան լավն են: նրանք նոր էին:Cressidas-ի մեծ մասը կցուցադրի ավելի քան 200,000 կմ վազքի վրա, այնպես որ դուք հին մեքենա եք վերցնում դրա օգտագործման կյանքի վերջին փուլերում:
Ե՞րբ է Toyota-ն դադարեցրել Cressida-ի արտադրությունը:
Չնայած հյուսիսամերիկյան Cressida-ի արտադրությունը դադարեցվեց 1992-ին, այն ապացուցեց, որ տեղ կա սեգմենտում բարձրակարգ, շքեղ մեքենաների համար:
Ի՞նչ մեքենան փոխարինեց Toyota Cressida-ին:
Մինչև 1972 թվականը մոդելը վաճառվում էր որպես Toyota Corona Mark II: Որոշ արտահանման շուկաներում Toyota-ն մեքենան շուկայահանեց որպես Toyota Cressida 1976-1992 թվականներին չորս սերունդների միջև: Հյուսիսային Ամերիկայում Toyota-ն փոխարինեց հետևի քարշակով Cressida-ին առջևի քարշակով Avalon-ով