Եթե նկատում եք, որ ձեր մեքենան ցնցվում է, երբ դուք արագացնում եք, սա մի խնդիր է, որը չպետք է անտեսեք: Հրթիռացող մեքենան հաճախ նշան է, որ ձեր մեքենան այլ խնդիրներ կունենա, եթե դուք չանդրադառնաք այս խնդրին: Վառելիքի կեղտոտ ներարկիչներն ամենասովորական պատճառներից են, թե ինչու է արագացուցիչը դառնում ցնցող:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ մեքենան ցնցվում է։
Մաշված կայծային մոմերը կամ դրանց վրա ամրացված էլեկտրական մալուխները մեքենաների կակազության ամենատարածված պատճառներից են: Անբավարար կայծային մոմը հանգեցնում է նրան, որ շարժիչը չի աշխատում, ինչի հետևանքով ձեր մեքենան ցնցվում է, երբ դուք արագացնում եք:
Ինչու է իմ մեքենան ցնցում, երբ ինձ կանգնեցնում են:
Եթե մեքենան դողում է կամ շարժիչը շատ է դողում կանգառի լույսի տակ կանգնելիս կամ շարժիչի պարապուրդի ժամանակ կայանելիս, դա կարող է ցույց տալ շարժիչի հենարանները կամ փոխանցման տուփի հենարանները վնասված կամ կոտրված են … Եթե ցնցումը նվազում է, դա ուժեղ ցուցանիշ է, որ շարժիչի հենարանները պետք է ստուգվեն մեխանիկի կողմից:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր մեքենան ետ ու առաջ է շարժվում:
Սա կարող է լինել MAF, ներարկիչ, վառելիքի ճնշման կարգավորիչ կամ վառելիքի պոմպ: Արագացման ժամանակ ծռվելը և ցնցումը սովորաբար տեղի են ունենում բոցավառման բաղադրիչների հետ: Եթե առկա է վակուումային արտահոսք, կամ վառելիքի պոմպը չի կարող բավարար քանակությամբ վառելիք մատակարարել, դուք կարող եք ստանալ նմանատիպ ախտանիշներ: Խնդիրը կարող է լինել դրանցից մի քանիսի խառնուրդը:
Կարո՞ղ է փոխանցման տուփը առաջացնել մեքենայի ցնցում:
Նորմալ գործող փոխանցման տուփերը ձեր երթևեկությունը սահուն են պահում փոխանցումների փոխարկման ժամանակ: Ավտոմատ փոխանցման տուփերը, որոնք հերթափոխի փոփոխության ժամանակ ուժեղ են տեղաշարժվում, ցնցվում կամ ցնցվում, կարող են նշանակել, որ ձեր փոխանցման տուփի հեղուկի կարիքը փոխվել է կամ հեղուկի մակարդակը ցածր է:
