հարվածի կլանիչները աշխատում են վերցնելով ձեր կախոցի կինետիկ էներգիան (շարժումը) և այն վերածելով ջերմային էներգիայի (ջերմության), որն այնուհետև ցրվում է մթնոլորտ ջերմափոխանակման մեխանիզմի միջոցովԲայց դա ոչ մի տեղ այնքան բարդ չէ, որքան կարող է թվալ: Ինչպես նշվեց, հարվածային կլանիչները հիմնականում նավթի պոմպեր են:
Ինչպե՞ս են վնասվում շոկի կլանիչները:
Հնարավոր պատճառներ․ Սա նշանակում է, որ կափույրը պետք է կատարի վերջնական կանգառի գործառույթը, որն առաջացնում է ավելորդ լարվածություն: Օդային զսպանակի մակարդակի սխալ կարգավորում: Անբարենպաստ ճանապարհների վրա ծայրահեղ օգտագործման հետևանքով առաջացած ավելորդ լարվածություն:
Ամորտիզատորները կլանում են ցնցումները:
Ընդհանուր առմամբ, հարվածային կլանիչը կասեցման բաղադրիչ է, որը վերահսկում է մեքենայի անիվների վեր ու վար շարժումը: Չնայած իր անվանը՝ իրականում չի կլանում ցնցումները Իրականում, ցնցումները կլանելու աշխատանքը, որոնք առաջանում են, երբ անիվները անցնում են բախումների կամ անկման վրայով, հիմնականում կառավարվում են զսպանակների միջոցով:
Ի՞նչ է անում շոկի կլանիչը կախոցի համար:
Պատասխան. հարվածի կլանիչները մեքենայի կասեցման անբաժանելի մասն են: Շոկի կլանիչը նախագծված է զսպանակների և կախոցի սեղմումն ու հետադարձը կլանելու կամ թուլացնելու համար Նրանք վերահսկում են զսպանակների անցանկալի և ավելորդ շարժումը: Շոկի կլանիչները ձեր անվադողերը միշտ կապի մեջ են պահում ճանապարհի հետ։
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, երբ իմ ցնցումները վատ են:
Մեքենայի ցնցումների և հենարանների վատ վիճակում գտնվող այլ նշաններ են անսովոր ձայները բախվելուց, մարմնի չափազանց թեքությունը կամ շրջադարձերում ճոճելը, կամ մեքենայի առջևի ծայրը կտրուկ սուզվում է: կոշտ արգելակում. Վատ ցնցումները կարող են նաև ազդել ղեկի կառավարման վրա և առաջացնել անվադողերի անհավասար մաշվածություն: … Ծանր բեռներ կրելը նույնպես ավելի արագ կմաշի ցնցումները:
