Գերղեկավարումը տեղի է ունենում երբ մեքենան ավելի շատ է պտտվում, քան վարորդի հրամանը, մինչդեռ ցածր ղեկը շրջվում է ավելի քիչ, քան վարորդը կառավարում է: Այս երկու գործողություններն առաջանում են կախված ղեկի անկյանց և կողային արագացումից։
Ի՞նչը կարող է առաջացնել գերղեկում
Ի՞նչն է առաջացնում գերղեկավարումը:
- Չափից դուրս, հանկարծակի շնչափողի կիրառում հզոր հանդերձում ղեկի ընթացքում (հետևի ղեկով մեքենայում):
- Հանկարծակի հանել շնչափողը ղեկը վարելիս:
- Չափազանց «արագ արգելակում»
Ի՞նչն է առաջացնում գերղեկից վերացնելը:
Առաջադրման գերկառավարումը սովորաբար տեղի է ունենում, երբ մեքենան, որը ակտիվորեն շրջվում է, հանկարծակի դանդաղեցնում է արագությունը՝ գցելով մեքենայի քաշը դեպի առջև՝ դրանով իսկ թույլ տալով հետևի անիվներին «բարձրանալ»: գետնին, այդպիսով դուրս շպրտելով մեքենայի հետևի ծայրը (սահում):
Ինչպե՞ս կանխարգելել գերուղղորդումը:
Պարզ փոփոխություններ՝ մեքենան ավելի քիչ հակված դարձնելու գերղեկավարման
- Թիկունքի անվադողերի ճնշման նվազեցում.
- Փափկեցնող հետևի զսպանակներ կամ հակապտտվող բար։
- Օգտագործեք ավելի փափուկ հետևի անվադողեր:
- Ավելացնել հետևի ներքևի ուժը (եթե կա աերոդինամիկա)
Ի՞նչ է գերղեկավարման իրադարձությունը:
Օվերղեկը տեղի է ունենում երբ հետևի անիվները կորցնում են ամրությունը առջևից առաջ Դա կարող է տեղի ունենալ արագացման, հետևի անվադողերից շատ պահանջելու կամ առջևի քաշի հանկարծակի տեղափոխման պատճառով: շնչափողի արագ բարձրացում, արգելակների խոցում կամ ղեկի չափազանց մեծ ներգործություն:
