Բացատրություն. տրանսպորտային միջոցները խաչմերուկներում չունեն երթևեկության ավտոմատ իրավունք: Որպես վարորդ՝ դուք պետք է առանձնահատուկ ուշադրություն դարձնեք ճանապարհի խոցելի օգտվողներին, ինչպիսիք են հետիոտները, հեծանվորդները և մոտոցիկլավարները և տեղյակ լինեք, որ նրանք իրավունք ունեն անվտանգ օգտվել ճանապարհից:
Ո՞րն է ճանապարհի ամենախոցելի օգտվողը:
Ամենախոցելի ճանապարհային օգտվողներն են հետիոտները, հեծանվորդները, մոտոցիկլավարները և ձիարշավորդները: Հատկապես կարևոր է տեղյակ լինել երեխաների, տարեցների և հաշմանդամների, սովորող և անփորձ վարորդների և վարորդների մասին:
Հետևյալներից ովքե՞ր են համարվում խոցելի ճանապարհային օգտվողներ:
Խոցելի ճանապարհային օգտվող (VRU) յուրաքանչյուրն է, ով գտնվում է ճանապարհի վրա կամ դրա կողքին՝ առանց մետաղական մեքենայի պաշտպանիչ կոշտ ծածկույթիՏերմինը ներառում է հեծանվորդներ, հետիոտներ, մոտոցիկլավարներ, հաշմանդամի սայլակով մարդիկ, ոստիկանները, առաջին արձագանքողները, ճանապարհի աշխատողները և այլ օգտվողներ, ինչպիսիք են սքեյթբորդով կամ սկուտերով անձը:
Հետևյալ ճանապարհային օգտվողներից ո՞րն է խաչմերուկներում առավել խոցելի:
Հետիոտներն ու հեծանվորդները երկուսն էլ ունեն էական խոցելիություն, երբ ճանապարհներին բախվում են շարժիչային տրանսպորտային միջոցների, և պետք է հիշեն զգուշություն ցուցաբերել:
Ո՞վ է առաջնահերթությունը հանգույցում:
Խաչմերուկից դուրս գալու ժամանակ առաջնահերթությունների ընդհանուր կանոնն այն է, որ աջ շրջադարձով երթևեկությունը պետք է իր տեղը զիջի հանդիպակաց երթևեկությանը Հետևյալ օրինակներում առաջնահերթություն ունեցող տրանսպորտային միջոցը նույնն է, ինչ եթե երկու փոքր կողմնակի ճանապարհները մեկ հիմնական ճանապարհ էին, սակայն մի ենթադրեք, որ մյուս վարորդը կհամապատասխանի:
