Սագի պարանոցով կցասայլը պետք է նստի մակարդակի վրա՝ խուսափելու համար փչելուց և կոտրված առանցքներից Հավասարաչափ կցասայլը հավասարաչափ բաշխում է քաշը երկու առանցքների և բոլոր չորս անվադողերի վրա: Առանցքները և անվադողերը ունեն քաշի գնահատականներ, որոնք չպետք է գերազանցեն: Անմակարդակ կցասայլը ավելի մեծ քաշ է դնում մեկ կամ մյուս առանցքի/անվադողերի վրա:
Պե՞տք է իմ կցասայլը քարշակելիս հարթ լինի:
Կցորդիչները քարշակելիս պետք է լինեն մակարդակի կայունությունը, արգելակման արդյունավետությունը և գետնից ազատությունը: Մակարդակ կցասայլը կկանխի քարշակման վատ բնութագրերը, ինչպիսիք են ճոճումը և անվադողերի անհավասար մաշվածությունը: … Անվտանգության համար կարևոր է տրեյլերի մակարդակի կարգավորումը:
Ի՞նչ կպատահի, եթե ձեր թրեյլերը հարթ չէ:
Եթե կցասայլը հարթ չէ, ապա առջևի կամ հետևի անվադողերը ավելի մեծ քաշ կունենան, քան մյուսները Առանցքի վրա ավելի մեծ քաշը հանգեցնում է անվադողերի արագ մաշմանը, բացի դրանից: առաջացնել այլ խնդիրներ: Եթե հետևի առանցքի վրա քիչ քաշ կիրառեք, դա կազդի ձեր կառավարման և արգելակման աշխատանքի վրա:
Որքանո՞վ կարող է անմակարդակ լինել թրեյլերը:
Փորձագետի պատասխան. Եթե թրեյլերը - ից պակաս է, քան 1 դյույմ՝ կատարյալ մակարդակից վերև կամ ներքև, ապա դա միանգամայն լավ կլինի: Ավելի լավ կլիներ, որ այն մի փոքր ավելի բարձր լինի, քանի որ, ենթադրաբար, տրեյլերի լեզվական քաշը մի փոքր կիջեցնի այն:
Ավելի լավ է տրեյլերի լեզուն բարձր կամ ցածր լինի:
Մակարդակային հոլովակը իդեալական է և արժե աշխատել անվտանգության համար: … Եթե հոլովակի քիթը չափազանց բարձր է, ապա լեզվի քաշը բավականաչափ ցածր է, որ հոլովակը կարող է սկսել ճոճվել: Այսպիսով, մի խոսքով, մակարդակը լավագույնն է: Եթե մակարդակը հնարավոր չէ, ապա փորձեք մի փոքր իջնել քիթը:
