Կլինչեր անվանումը գալիս է նրանից, որ այս անվադողերը «կպչում» են անիվի եզրին կոշտ ռետինե հատիկով: … Շրջանակների վրա խողովակաձև և սեղմիչ անիվները շատ նման են: Կլինչերին անհրաժեշտ է ներխողովակգործելու համար: Խողովակն այն է, ինչ պահում է օդը և ամուր ճնշում է ստեղծում անվադողի վրա:
Կլինչերը նույնն է, ինչ առանց խողովակի:
Clincher անվադողերը ծանոթ, վաղուց հաստատված տեսականի են, որը բոլորը գիտեն; դուք ունեք անվադող և ներքին խողովակ, և դուք գնում եք: Tubeless-ը, ինչպես իր անունն է հուշում, անվադող է, որը ներքին խողովակի կարիք չունի:
Արդյո՞ք առանց խողովակի անվադողերն ավելի թեթև են, քան կլինչերը:
Առանց խողովակի անվադողերի առավելությունները
Առանց խողովակի տեղադրումը սովորաբար ավելի թեթև է, քան համադրելի կլինչեր համակարգը, քանի որ այն վերացնում է ներքին խողովակը:… Հեծանվորդները կարող են նաև ավելի ցածր օդի ճնշում գործադրել առանց խողովակի անվադողերում, քան կլինչեր անվադողերը, քանի որ նրանք այդքան էլ պետք չէ անհանգստանալ սրածայրման համար:
Պրոֆեսիոնալները վարում են առանց խողովակի անվադողերով:
Պրոֆեսիոնալ ճանապարհային մրցավազքի աշխարհում առանց խողովակի անվադողերը մնում են նորույթ: մասնագետների ճնշող մեծամասնությունը վարում է ավանդական խողովակաձև անվադողեր, որոնք սոսնձված են խողովակային հատուկ շրջանակների վրա, և թեև եղել են առանց խողովակների վրա մրցավազքի ուշագրավ դեպքեր, սակայն քիչ ապացույցներ կան, որ ծովային վերաբերմունքը փոխվել է: անվադողերի տեխնոլոգիա։
Լավ է արդյոք խողովակ դնել առանց խողովակի անվադողի մեջ:
Ծակման վտանգ – Անվադողերը, որոնք հատուկ նախագծված են խողովակների համար, բաղկացած են հարթ ներքին մակերեսից, մինչդեռ դա այդպես չէ առանց խողովակի անվադողերի դեպքում: Եթե խողովակը տեղադրվում է առանց խողովակի անվադողի ներսում, հետևաբար, խողովակը կարող է քայքայվել անվադողի կոշտության պատճառով և առաջացնել ծակել
