Բովանդակություն:
- Ի՞նչ է անում միջնորմը նավի վրա:
- Քանի՞ միջնորմ ունի նավը:
- Ի՞նչ է նշանակում միջնորմ:
- Որո՞նք են միջնորմերի երեք տեսակները:
Video: Ի՞նչ է միջնապատը նավի վրա:
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Միջնապատը ուղղահայաց պատ է նավի կորպուսի կամ ինքնաթիռի ֆյուզելաժի ներսում: Նավի միջնորմների այլ տեսակներ են տախտակամածները և տախտակամածները:
Ի՞նչ է անում միջնորմը նավի վրա:
Ուղղահայաց միջնորմ պատեր, որոնք նավի ներսը բաժանում են անջրանցիկ խցիկների: Միջնորմները նվազեցնում են ծովի ջրի հեղեղման աստիճանը վնասվելու դեպքում և լրացուցիչ կոշտություն են հաղորդում կորպուսի կողքին: Նրանք կարող են լինել հարթ կամ ծալքավոր:
Քանի՞ միջնորմ ունի նավը:
Սա ենթադրում է, որ նավերի մեջ գտնվող մեքենաներ ունեցող նավի համար անջրանցիկ միջնորմների նվազագույն հնարավոր քանակը չորս է: Մեքենաների ետևում գտնվող այս նվազագույն թիվը կարող է կրճատվել մինչև երեքի, իսկ հետևի գագաթնակետը գտնվում է մեքենաշինության հետնամասում:
Ի՞նչ է նշանակում միջնորմ:
1. ուղիղ միջնորմ, որը բաժանում է խցիկները: 2. կառուցվածք կամ միջնորմ՝ ճնշմանը դիմակայելու կամ ջուրը, կրակը կամ գազը փակելու համար: 3. հենապատ ափի երկայնքով: 4. ելուստ շրջանակ՝ թեք դռնով, որը մուտք է գործում դեպի նկուղային աստիճան կամ լիսեռ:
Որո՞նք են միջնորմերի երեք տեսակները:
Նավերի մեծ մասում հայտնաբերված միջնորմների երեք հիմնական տեսակներն են՝ i: անջրանցիկ, ii. ոչ անջրանցիկ և iii. յուղաթափանց կամ տանկի միջնորմներ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ սարքավորումներ են օգտագործվում նավի վրա բեռնարկղերը բեռնելու համար:
կոնտեյներային կռունկի բեռնարկղային կռունկ Կոնտեյներային կռունկը (նաև բեռնարկղային ամբարձիչ կամ նավ-ափ ամբարձիչ) խոշոր նավահանգստային ամբարձիչ կռունկի տեսակ է, որը հայտնաբերվել է կոնտեյներային տերմինալներում՝ միջմոդալ կոնտեյներներ բեռնելու և բեռնաթափելու համար։ կոնտեյներային նավեր https:
Նավի վրա գրանցվա՞ծ են:
Նավերի գրանցման համարները պետք է լինեն պլանի, բլոկի, հեշտ ընթեռնելի տառատեսակի մեջ; պետք է կարողանա կարդալ ձախից աջ: Դրանք պետք է տեղադրվեն նավի աղեղի առջևի կեսին և պետք է լինեն այդ տարածքում տեղադրված միակ թվերը: Թվերը պետք է լինեն երեք դյույմ բարձրությամբ և նավակի հետ հակապատկեր գույնով:
Ի՞նչ է բալաստային համակարգը նավի վրա:
ծովային . Խողովակաշարը և պոմպային համակարգը կազմակերպված է այնպես, որ ջուրըկարող է հանվել ցանկացած բալաստի բալաստից կամ ծովից և թափվել ցանկացած այլ բալաստ տանկ կամ ծով: Ի՞նչ է բալաստը նավի մեջ: Բալաստը սահմանվում է որպես ցանկացած պինդ կամ հեղուկ, որը բերվում է նավի վրա կայունությունը բարձրացնելու համար:
Զբոսաշրջային նավի վրա բացվու՞մ են օվկիանոսի տեսարանային պատուհանները:
Այո Թազ, օվկիանոսի տեսարանով խցիկներն ունեն պատուհաններ, որոնք բացվում են: Այս եզակի առանձնահատկությունը ուղևորին հնարավորություն է տալիս մեկ ձեռքը նետել օվկիանոս և քայլել ջուրը: Դա սովորաբար տեղի է ունենում օվկիանոսին ավելի մոտ տեղադրված պատուհանների դեպքում:
Նավի վրա ի՞նչ է ետևում:
Նավի թիկունքը, նավի խորշի ուղղությամբ, կոչվում է հետնամաս: Եվ այն, ինչ խրված է նավի առջևի և հետնամասի միջև, սովորաբար կոչվում է միջնավ: Ո՞րն է տարբերությունը հետնամասի և ետևի միջև: Աղեղ. Քարշը գտնվում է նավի հետևի վերջում, աղեղ-ի դիմաց: