Բովանդակություն:
- Որքա՞ն դժվար պետք է զգան իմ հեծանիվների անվադողերը:
- Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը շատ են փչվել:
- Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը վատն են:
- Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը չոր փտած են:
Video: Հեծանիվների անվադողերը պե՞տք է կոշտ լինեն:
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Անկախ նրանից, թե դուք ճանապարհային հեծանիվ եք վարում, թե լեռնային հեծանիվ, ձեր հեծանիվների անվադողերը նախատեսված են որպեսզի լինեն այնքան կոշտ, որպեսզի կլանեն շատ խոչընդոտների հարվածը Քանի որ ձեր քաշի մեծ մասը պահվում է դեպի Ձեր հեծանիվի հետևի մասում, հատկապես կարևոր է հետևի հեծանիվի անվադողում օդի բավարար ճնշում ունենալ:
Որքա՞ն դժվար պետք է զգան իմ հեծանիվների անվադողերը:
Սա սովորաբար միջակայք է, ասենք 35-ից մինչև 80 psi (որ նշանակում է «ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմով»): Ձեր ճնշումը իմանալու միակ միջոցը ճնշման չափիչի օգտագործումն է. անվադողը սեղմելը բավականաչափ ճշգրիտ չէ:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը շատ են փչվել:
Որպես ընդհանուր կանոն, երբ նստում եք ձեր հեծանիվի վրա և սեղմում, դուք պետք է տեսանելիորեն տեսնեք անվադողերի մի փոքր ուռուցիկություն:Եթե ոչ, նվազեցրեք ճնշումը 5 psi մեկ անվադողի համար և նորից փորձեք Կրկնեք այնքան, մինչև չստանաք ուռուցիկությունը: Շելդոն Բրաունը հավաքել է շատ մեծ մանրամասներ, եթե ցանկանում եք տեսնել ամբողջ մաթեմատիկան և ֆիզիկան:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը վատն են:
7 նշան, որով կարող եք փոխարինել ձեր հեծանիվների անվադողերը
- Մաշված քայլք. Հեշտ է նկատել: …
- Տափակ տեղ անվադողի կենտրոնի երկայնքով: …
- Ճաքած ռետին. …
- Մշտական բնակարաններ. …
- Կտրվածքներ և անցքեր. …
- Մաշված է մինչև պատյան: …
- Փուչիկներ կամ դեֆորմացիաներ.
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ հեծանիվների անվադողերը չոր փտած են:
Նաև հայտնի է որպես չոր փտում, եթե տեսնում եք խարխլված թելեր կամ ճաքեր, կամ ցանկացած տեսակի փտում, մի հեծնեք: Թվում է, թե անվադողը լավ է պահում օդը, բայց դա երկար չի պահպանի, երբ դուք ճանապարհ ընկնեք: Հնացած անվադողերի վրա փչելը սովորական երեւույթ է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք օրինական են մինի հեծանիվների փողոցները:
Չնայած մինիհեծանիվները շատ զվարճալի են քշելու համար, շատերին օրինական չէ փողոցում քշելը Օրինական լինելու համար մինիհեծանիվը պետք է ունենա որոշակի հատկանիշներ, որոնք պարտադիր են ավտոտրանսպորտի վարչություն։ Մինիհեծանիվը ճշգրտումներ կատարելուց հետո կարող եք այն տանել DMV՝ տեսնելու, թե արդյոք այն կանցնի ստուգման:
Ինչպե՞ս որոշել հսկա հեծանիվների շրջանակի չափը:
Ներքին ոտքի չափումը հասցրեք հատակին: Հեռացրեք 3" լեռնային հեծանիվների համար կամ 1" ճանապարհային հեծանիվների համար, ապա հանեք 10", որը միջին հեռավորությունն է ներքևի փակագծից մինչև գետնին: Սա այնուհետև կտա շրջանակի մոտավոր չափը, որն անհրաժեշտ կլինի:
Աղիքների շարժումները պե՞տք է լինեն կոշտ, թե՞ փափուկ:
Համապատասխանություն (պինդության աստիճան) Աղանքը պետք է լինի փափուկ և հեշտությամբ անցնի: Կոշտ, չոր կղանքը կարող է լինել փորկապության նշան: Դուք պետք է տեղեկացնեք ձեր բուժաշխատողին, եթե փորկապությունը տևում է երկու շաբաթից ավելի: Առողջ արտաթորանքը կո՞շտ է, թե՞ փափուկ:
Ռոտացիան կոշտ, թե ոչ կոշտ փոխակերպում է:
1 Պատասխան. Ընդհանրապես ոչ կոշտ փոխակերպումը շարժումն է, որը չի պահպանում առարկաների ձևը: Եթե նայեք տիպիկ փոխակերպման մատրիցային, ապա կոշտ փոխակերպումները կներառեն թարգմանություն, ռոտացիա և արտացոլում: Կոշտ փոխակերպումներ՝ թարգմանություն, արտացոլում և պտույտ։ Արդյո՞ք պտույտը կոշտ ձևափոխություն է:
Արդյո՞ք անվադողերը պետք է հավասարակշռված լինեն, երբ պտտվում են:
Անվադողը հավասարակշռելու համար անվադողը տեղադրվում է պտտվող մեքենայի վրա, որը ցույց է տալիս, թե որքան կայուն է անվադողի պտույտը: … Ահա թե ինչու է այդքան խստորեն խորհուրդ տրվում անվադողերի հավասարակշռում կատարել, երբ կատարում եք անվադողերի պտտում, գոնե հետևի անվադողերի վրա, որոնք այժմ բերում եք առջևի կողմ:
