Logo hy.boatexistence.com

Որտե՞ղ է մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:

Բովանդակություն:

Որտե՞ղ է մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:
Որտե՞ղ է մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:

Video: Որտե՞ղ է մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:

Video: Որտե՞ղ է մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:
Video: «Զենք ենք խնդրում»․ ինչ իրավիճակ է մեկ տարի առաջ ճանապարհից զրկված Որոտանում 2024, Մայիս
Anonim

Մեկ գոտին կապում է Ասի-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանը և Եվրոպան, ինչպիսիք են Չինաստանը, Ռուսաստանը, Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Տաջիկստանը և Ուզբեկստանը մետաքսի ճանապարհով, ինչպես նաև մյուս երեք հինգը դիտորդ պետությունները և երկխոսության գործընկերները: Մեկ գոտու երկու հիմնական միտում կա՝ սկսած Չինաստանից և վերջացրած Եվրոպայում։

Ինչու է այն կոչվում մեկ գոտի մեկ ճանապարհ:

«Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» (OBOR) նախաձեռնությունը Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության արտաքին քաղաքականության և տնտեսական ռազմավարությունն է Տերմինը բխում է ցամաքային «Մետաքսի ճանապարհի տնտեսական» բառից: Գոտի» և «21-րդ դարի ծովային մետաքսի ճանապարհ», գաղափարներ, որոնք ներկայացրել է ՉԺՀ նախագահ Սի Ցզինպինը 2013 թվականին։

Ինչու է OBOR-ը կարևոր Չինաստանի համար:

Չինաստանը, «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհով», կապել է իր ներքին տնտեսական քաղաքականությունը իր արտաքին քաղաքականության հետ՝ ակնարկելով, որ ազգային շահերը պաշտպանելու լավագույն միջոցը միջազգային քաղաքականությունը վերափոխելն է:Չինաստանի «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» (OBOR) նախաձեռնությունը նրա արտաքին քաղաքականության և ներքին տնտեսական ռազմավարության առանցքն է։

Ո՞վ է գոտու և ճանապարհի մաս:

Կենտրոնական Ասիայի հինգ երկրները՝ Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Տաջիկստանը, Թուրքմենստանը և Ուզբեկստանը-ը Գոտի և ճանապարհ նախաձեռնության (BRI) ցամաքային ճանապարհի կարևոր մասն են:.

BRI-ն հաջողակ է:

Եվրամիության ավելի քան 18 երկիր միացել է BRI-ին։ … ծրագրերից շատերը հաջող են եղել; Օրինակ, Rand Corporation-ի կողմից 2018-ին մեկնարկած մեկ ուսումնասիրություն ցույց է տվել, որ BRI տրանսպորտային կապը կարող է խթանել առևտուրը և օտարերկրյա ուղղակի ներդրումները և արագացնել արդյունաբերականացումը և տնտեսական աճը:

Խորհուրդ ենք տալիս: