Եթե անվադողերի չափիչի գրանցված ցուցանիշը ավելի բարձր է, քան արտադրողի առաջարկած գնահատականը, սեղմեք չափիչի ծայրը փականի ցողունի վրա, մինչև լսեք օդի արտահոսքը: Նորից ստուգեք անվադողերի ճնշումը Եթե ցուցանիշը առաջարկվածից ցածր է, ապա ձեզ հարկավոր է օդով լցնել անվադողը:
Որքա՞ն ժամանակ պետք է օդ լցնեմ անվադողերիս մեջ:
Սեղմեք օդափոխիչի կցամասը փականի ցողունի վրա: Որոշ օդային պոմպեր կարող են ունենալ լծակ/բռնակ, որը դուք պետք է սեղմեք՝ օդը հոսելու համար: Լցրեք անվադողը 10–15 վայրկյան, ապա ստուգեք անվադողերի ճնշումը ձեր չափիչով: Շարունակեք ավելացնել օդը, մինչև հասնեք առաջարկվող ճնշմանը։
Ինչպե՞ս գիտեք, որ անվադողերում չափազանց շատ օդ եք լցրել:
Ձեր անվադողերի ճնշումը արտադրողի ցուցումներին համապատասխան ստուգելուց բացի, դուք կնկատեք քայլքի անհավասար մաշվածություն, ձգողականության նվազում և, հնարավոր է, նաև անհարմար վարել Դուք կարող եք նաև նկատել ձեր մեքենայի ESC համակարգերը: մի փոքր տարօրինակ է գործում, բայց այս բոլոր ախտանիշները նույնպես նկատվում են անվադողերի թերփքվածության դեպքում:
Ինչպե՞ս գիտեք, թե երբ պետք է դադարել օդափոխել անվադողերում առանց չափիչի:
Ձեռքդ ցած սեղմիր անվադողի վրա: Եթե անվադողը փափուկ և փխրուն է, ապա անվադողերի ճնշումը ցածր է: Եթե անվադողը կոշտ է զգում, այսինքն՝ դուք ընդհանրապես չեք կարողանում անվադողն իջնել, ապա այն չափազանց փչված է: Եթե անվադողը չափազանց ցածր է զգում, մի քիչ օդ մղեք դրա մեջ՝ ձեռքը պահելով դրա վրա:
Ո՞ր PSI-ով կպայթի անվադողը:
Շոգ եղանակի և մայրուղու պայմաններում անվադողի ներսում օդի ջերմաստիճանը բարձրանում է մոտ 50 աստիճանով։ Դա ավելացնում է ճնշումը անվադողի ներսում մոտ 5 psi: Անվադողի պայթելու ճնշումը մոտ 200 psi է։
