Ամենակարևոր հարցը, ըստ Wyman-ի զեկույցի, այն չէ, թե «արդյո՞ք փորձնական դեֆիցիտը նորից կհայտնվի, այլ այն, թե երբ այն կհայտնվի, և որքան մեծ կլինի բացը առաջարկի և պահանջարկի միջև»: Զեկույցում ասվում է, որ դրա ստեղծողները կարծում են, որ մինչև 2025 թվականը կլինի 34,000 օդաչուների գլոբալ բացը , որը, հնարավոր է, կաճի մինչև 50,000…:
Ապագայում օդաչուների կարիք կա՞ն։
Ավիացիայի դաշնային վարչության զեկույցում ասվում է, որ առաջիկա 20 տարում այն կանխատեսում է, որ ներքին ուղևորների սպասարկումը կաճի մոտ հինգ տոկոս ամեն տարի, ուստի օդաչուներ են անհրաժեշտ Իհարկե, դուք' Պետք է սովորել և մարզվել, և եթե նախկինում երբեք չեք թռչել, ապա կարող եք սկսել փոքր չորս տեղանոց ինքնաթիռով:
Օդաչուներ կպահանջվե՞ն 2030 թվականին:
Ավիաընկերությունների օդաչուների, օդաչուների և թռիչքային ինժեներների զբաղվածությունը կանխատեսվում է 14 տոկոսով աճ 2020-ից մինչև 2030 թվականը՝ ավելի արագ, քան միջինը բոլոր մասնագիտությունների համար: Զբաղվածության այս կանխատեսվող աճի մեծ մասը պայմանավորված է 2020 թվականին սկսված COVID-19 անկումից հետո վերականգնման հետ:
Քանի՞ օդաչու կպահանջվի ապագայում:
Կանխատեսումներն այն են, որ մինչև 2025 թվականը կլինի 34,000 օդաչուի բացթողում, չնայած ծայրահեղ հանգամանքներում այդ թիվը կարող է հասնել մինչև 50,000-ի: Հաշվի առնելով չափավոր Վերականգնման հետագիծը, Մյուրեյը կանխատեսում է, որ մինչև տասնամյակի վերջը մոտ 60 000 օդաչուի գլոբալ պակաս կլինի:
Ռոբոտները կփոխարինեն օդաչուներին?
Մարդու օդաչուներին փոխարինող ռոբոտները լավ նորություն չեն վերջիններիս համար: Սկզբունքորեն, տեխնիկապես իրագործելի է ինքնավար մարտական ինքնաթիռը, որն ի վիճակի է իրականացնել օդ-օդ և ցամաքային հարձակման առաքելություններ: … Ինքնավար առևտրային ինքնաթիռները նույնպես կպահանջեն թարմացնել ամբողջ ATC համակարգերը:
