Դրանք օգտագործվում են ապահովելու համար ճանապարհի լուսավորությունը վերգետնյա աշխատանքների ժամանակ Վազքուղու անջատման լույսեր. անջատիչ լույսերը նման են տաքսիների լույսերին, բացառությամբ, որ դրանք տեղադրված են դեպի ձախ ուղղված անկյան վրա և ինքնաթիռի քթի աջ կողմում: Այս լույսերը կլուսավորեն օդանավի երկու կողմերում գտնվող ճանապարհները կամ խոչընդոտները:
Ե՞րբ պետք է անջատեմ վայրէջքի լույսերը։
Միացյալ Նահանգներում, օրինակ, վայրէջքի լույսերը չեն պահանջվում կամ օգտագործվում շատ տեսակի ինքնաթիռների համար, սակայն դրանց օգտագործումը խստորեն խրախուսվում է ինչպես թռիչքի և վայրէջքի, այնպես էլ ստորև նշված ցանկացած գործողության ժամանակ: 10,000 ֆուտ (3,000 մ) կամ տասը ծովային մղոնի (19 կմ) օդանավակայանից(FAA AIM 4-3-23).
Ինչի՞ համար են օգտագործվում թռիչքուղու անջատիչ լույսերը:
Դրանք օգտագործվում են ցամաքային աշխատանքների ժամանակ ճանապարհի լուսավորությունն ապահովելու համար Վազքուղու անջատման լույսեր - Անջատիչ լույսերը նման են տաքսիների լույսերին, բացառությամբ, որ դրանք տեղադրված են դեպի ձախ ուղղված անկյան վրա և ինքնաթիռի քթի աջ կողմում: Այս լույսերը կլուսավորեն օդանավի երկու կողմերում գտնվող ճանապարհները կամ խոչընդոտները:
Ե՞րբ պետք է վառվեն ինքնաթիռների լույսերը:
Օդանավի դիրքի լույսերը պահանջվում է վառել մակերևույթի վրա աշխատող օդանավերի վրա և թռիչքի ժամանակ մայրամուտից մինչև արևածագԲացի այդ, պահանջվում են հակաբախման լուսային համակարգով հագեցած ինքնաթիռներ: աշխատել այդ լուսային համակարգը բոլոր տեսակի գործողությունների ժամանակ (ցերեկ և գիշեր):
Արդյո՞ք թռիչքուղու եզրային լույսերը գիշերը պահանջվում են:
պահանջ. Գիշերային օգտագործման համար լիցենզավորված բոլոր թռիչքուղիները պետք է ունենան լուսավորություն, որն առնվազն սահմանում է թռիչքուղու տարածությունը: Սա կոչվում է «Edge Lighting», «Treshold Lighting» և «Runway End Lighting»: Կարող են տրամադրվել նաև այլ տեսակի լուսավորություն:
