Անվադողերի բշտիկ է տերմինը անվադողի եզրին, որը նստում է անիվի վրա: Մեքենաների, հեծանիվների և այլնի համար նախատեսված անիվները պատրաստվում են փոքր բացվածքով կամ ակոսով, որի մեջ նստում է անվադողի բշտիկը: Երբ անվադողը պատշաճ կերպով փչված է, անվադողի ներսում օդի ճնշումը պահում է բշտիկը այս ակոսում:
Ի՞նչ են անում անվադողերի ուլունքները:
Անվադողերի հատիկները պահեք անվադողը եզրին կամ անիվի արտաքին եզրին: Դրանք պատրաստված են պղնձից, արույրից կամ բրոնզապատ բարձր առաձգական պողպատե լարերից, որոնք փաթաթված են ռետինե ժապավենի մեջ: Դողերի բշտիկները թույլ չեն տալիս անվադողը տեղից դուրս սահել, երբ անիվը գլորվում է:
Ի՞նչն է առաջացնում անվադողերի հատիկների վնասում:
Բշտիկի վնասումն առաջանում է անվադողերի վրայով կամ թերփքված անվադողերով վարելու հետևանքով, ինչը հանգեցնում է բշտիկի սայթաքմանը, ինչը վնասում է բշտիկը:Բացի այդ, եզրաքարերը կամ արտաճանապարհային խոչընդոտները կողային պատով ջարդելը կարող է վնասել ուլունքներին: Այդ բոլոր խնդիրները հնարավոր է խուսափել: Այնուամենայնիվ, այն, ինչ հնարավոր չէ խուսափել, ցածր մակարդակի տեղադրումն է:
Հնարավո՞ր է վերանորոգել անվադողերի վնասված հատիկը:
Եթե ուլունքի ծայրը պատռվել է, բայց ժանգը չի երևում, ինչպես այն իրավիճակներում, երբ անվադողի հատիկը պարզապես վնասվել է, և մետաղալարը վնասված չէ, ուլունքը կարող է և պետք է լինի: վերանորոգված … Բայց եթե շերտավոր լարը ժանգոտված է, փորված, թեքված կամ կոտրված, թուլացած կամ առանձնացված, անվադողը չի կարող վերանորոգվել և պետք է ջարդոնահանվի:
Ի՞նչ է հեծանիվի անվադողի հատիկը:
Բշտիկները անվադողի այն մասերն են, որոնք բռնում են եզրը, երբ անվադողը փչում է, որպեսզի անվադողը տեղում մնա: Ավելի ցածր գնով անվադողերը գալիս են պողպատից պատրաստված մետաղալարերով:
