Վարկվում է որպես առաջին լեռնային հեծանիվների «հայտնագործող» Joe Breezer: Նա կառուցեց Breezer 1-ը 1977-ից 1978 թվականներին Մարին կոմսությունում, այն բանից հետո, երբ տեղացի հեծանվորդները մղեցին տեղական տեղանքին ավելի հարմար բան գտնելու համար:
Ո՞վ է պատրաստել առաջին լեռնային հեծանիվը:
Միայն 1970-ականների վերջին և 1980-ականների սկզբին ճանապարհային հեծանիվների ընկերությունները սկսեցին արտադրել լեռնային հեծանիվներ՝ օգտագործելով բարձր տեխնոլոգիական թեթև նյութեր: Joe Breeze սովորաբար վերագրվում է 1978 թվականին առաջին նպատակային լեռնային հեծանիվը ներկայացնելու համար:
Ո՞րն էր առաջին լեռնային հեծանիվը:
Առաջին նպատակային լեռնային հեծանիվը հիմնականում վերագրվում է Ջո Բրիզին, ով ներկայացրել է Breezer Series 1 1978 թվականին: Breezer-ը պատրաստված է քրոմից, այլ ոչ թե ավանդական պողպատից, լայնորեն համարվում է Breezer-ը: առաջին ժամանակակից լեռնային հեծանիվը։
Որտե՞ղ է ստեղծվել առաջին լեռնային հեծանիվը:
Mt. Թամալփայսը Մարին կոմսությունումընդհանուր առմամբ համարվում է սպորտի և լեռնային հեծանիվների ծննդավայր: 1960-ականների վերջին և 1970-ականների սկզբին մի խումբ Մարինյան դեռահասներ, որոնք հայտնի են որպես The Larkspur Canyon Gang, վարում էին 1930-40-ական թվականների վինտաժ մեկ արագությամբ օդապարիկով անվադողերով հեծանիվներ Mt.:
Ե՞րբ է արտադրվել առաջին լեռնային հեծանիվների զանգվածը:
NORBA-ի (Ազգային արտաճանապարհային հեծանիվների ասոցիացիա) մրցարշավորդների թիվն ավելացել է, քան USCF-ի մրցարշավորդները, ավելի ուշ հետույքը ոտնակոխ արեց և դարձրեց նոր արտադրանքը ներառական: Լեռնային հեծանիվների ներդրումը հեծանվային արդյունաբերության մեջ Առաջին զանգվածային արտադրության լեռնային հեծանիվը արդյունաբերության մեջ մտավ 1982