Ժամանակը և վազքը թշնամիներ ենձեր մեքենայի բռնկման լարերի և պարույրների համար: Ամեն անգամ, երբ փոխում եք կայծային մոմերը, լավ գաղափար է փոխարինել բռնկման լարերը և հակառակը: Սա կպահի ձեր մեքենան աշխատել առավելագույն արդյունավետությամբ և թույլ չի տա գումար վատնել չայրված բենզինի վրա:
Որո՞նք են վատ բռնկման կծիկի ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի ստորև թվարկված խնդիրներից որևէ մեկը, ձեր ձեռքերում կարող է լինել անսարք բռնկման կծիկ
- Շարժիչը միանում է:
- Rough idle.
- Մեքենայի հզորության նվազում, հատկապես արագացումում։
- Վառելիքի վատ տնտեսում.
- Շարժիչը միացնելու դժվարություն:
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միացված:
- Արտահոսքի հակադարձ կրակում.
- Ածխաջրածինների արտանետումների ավելացում.
Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխարինել բոցավառման պարույրները:
Մեքենայի բոցավառման կծիկը պետք է աշխատի մոտ 100,000 մղոն կամ ավելի Դուք կունենաք գազի վազքը նվազած, երբ կծիկը սկսում է վատանալ և դառնում է ավելի քիչ կարողություն փոխանցելու ուժը. Ձեր մեքենան աշխատելու համար ավելի շատ վառելիք է պահանջում, սա նշանակում է, որ դուք սովորականից ավելի շատ գումար կծախսեք գազի վրա:
Նոր բոցավառման կծիկը կբարելավի՞ արդյունավետությունը:
Շարժիչի աշխատանքին կարող է օգնել բարձր արդյունավետության բռնկման կծիկը: Ավելի բարձր լարումը թույլ է տալիս ավելի մեծ կայծային մոմերի բացը, ինչը հանգեցնում է սկզբնական կրակի ավելի ամուր միջուկի: Արդյունքը շարժիչի հզորության բարձրացումն է։
Ինչու՞ է բոցավառման կծիկը վատանում:
Ինչու են բոցավառման պարույրները ձախողվում: … Բոցավառման պարույրները հակված են ձախողման վատ կայծային մոմերի կամ խցանման լարերիպատճառովԵթե ձեր մեքենայի վառելիք-թթվածին խառնուրդը կամ հարուստ է կամ նիհար, հետևաբար, ձեր բոցավառման պարույրները կարող են ժամանակից շուտ խափանվել: Բացի այդ, շարժիչի ջերմությունը և թրթռումները կարող են վնասել բոցավառման պարույրները:
