Մարտկոցի անջատումը կվերակայի՞ TCM-ը: Պարզապես մարտկոցի անջատումը չի վերադարձնի TCM-ը -ի իր լռելյայն կարգավորումներին, դուք պետք է օգտագործեք փոխանցման սկանավորման մեթոդը դա անելու համար: Մարտկոցի տերմինալների անջատումը չի ավարտի փուլը և չի լուծի փոխանցման փոխանցման որևէ խնդիր:
Ինչպե՞ս վերականգնել փոխանցման կառավարման մոդուլը:
Քայլեր փոխանցման կառավարման մոդուլի վերակայման համար
- Քայլ 1. Բանալին շրջելու դիրքը:
- Քայլ 2. Սեղմեք գազի ոտնակ:
- Քայլ 3. Շարունակեք սպասել:
- Քայլ 4. բանալին անջատել:
- Քայլ 5. բաց թողնել գազի ոտնակ:
- Քայլ 6. Սպասեք նորից:
- Քայլ 7. Պատրաստ է:
- Նույնականացում.
Կարո՞ղ է մարտկոցի անջատումը զրոյացնել ECU:
Ինչպե՞ս զրոյացնել ձեր մեքենայի համակարգիչը: Արդյո՞ք մարտկոցի անջատումը կվերակայի ECU-ն: Կարո՞ղ է ECU-ն զրոյացնել: Այո, բոլոր ECU (Շարժիչի կառավարման միավորները) կարող են զրոյականացվել և պետք է զրոյականացվեն մեկ անգամ՝ ըստ արտադրողի ուղեցույցի՝ սահուն վերուսուցման գործընթացի կամ փոխարինող միավորը տեղադրելու համար:
Կարո՞ղ եք վարել փոխանցման տուփի լույսը միացված:
Քանի որ փոխանցման տուփի նախազգուշացման լույսը կարող է վառվել տարբեր պատճառներով, որոնցից մի քանիսը լուրջ խնդիրներ են, չպետք է շարունակեք վարել ձեր մեքենան լուսավորված լույսով Դուք (կամ ձեր մեխանիկը) պետք է անհապաղ ախտորոշի և վերանորոգի խնդիրը՝ մեքենայի հետագա վնասը կանխելու համար:
Ինչպե՞ս եք ախտորոշում վատ TCM-ը:
Վատ փոխանցման կառավարման մոդուլի ամենատարածված նշաններից մի քանիսը հետևյալն են
- Դանդաղ արագացում. ձեր մեքենայի արագությունն արագացնելու համար սովորականից ավելի երկար է պահանջվում:
- Փոխանցման սայթաքում. փոխանցման տուփը փոխում է փոխանցումները առանց նախազգուշացման կամ առանց դուք փոխելու:
- Տեղաշարժվելու անկարողություն. դուք չեք կարող դուրս գալ չեզոք դիրքից:
