CV հոդերը կարող են մաշված լինել և կարիք ունենալ նոր կոշիկների կամ նույնիսկ ամբողջ մասի փոխարինման: Կամ դա կարող է լինել նաև ձեր շարժիչի ամրակները: Շարժիչի հենարանները կարող են մաշվել, և ձեր շարժիչը լավ ամրացված չէ խաչմերուկում, ինչի հետևանքով կծկվում է:
Ինչու՞ է իմ մեքենան պտտվում հետընթացից շարժվելիս:
Ողջո՛ւյն, առաջ-դիմաց շարժվելուց (կամ vv) հնչող աղմուկը քիչ մաշվածության և շարժման թուլացումարդյունք է։. Սա կարող է լինել մաշված u-միացում, դիֆերենցիալ փոխանցումներ կամ պտտվող միացում շարժիչի գծում:
Ի՞նչն է հանգեցնում փոխանցման տուփի շարժմանը:
Կոպիտ տեղաշարժեր
Փոխանցման տուփի ցածր հեղուկը և մաշված փոխանցումները կարող են մեղավոր լինել, իսկ համակարգչային տվիչները և էլեկտրամագնիսական ապարատները կարող են առաջացնել կծկվել, եթե սխալ տեղեկատվություն ուղարկեն ձեր մեքենայի փոխանցման տուփը։
Վա՞տ է մեքենա վարելիս հետընթացի շրջվելը:
Նույնիսկ եթե անմիջապես թվում է, թե ոչ մի սխալ բան չկա, մեքենան վարելիս ետևում դնելը կարող է իրական ցնցում լինել փոխանցման տուփի համակարգին և նույնիսկ կարող է վնաս պատճառել: … Մեր բանիմաց տեխնիկները կնայեն ձեր փոխանցման համակարգին՝ համոզվելու, որ ամեն ինչ աշխատում է այնպես, ինչպես պետք է, այնպես որ դուք կարող եք ապահով մնալ ճանապարհին:
Արդյո՞ք հետընթացից դեպի Drive անցում կատարելն առանց կանգ առնելու:
Իրենց հիդրավլիկ դիզայնի պատճառով ավտոմատի ներսում գտնվող մասերի միջև չկան կոշտ մեխանիկական կապեր: Ընդհանուր առմամբ, ցածր արագության դեպքում (մինչև 5 մղոն/ժ), երբեմն-երբեմն Drive-ից հետընթաց տեղափոխելը կամ հակառակը, սովորաբար փոխանցման տուփի վնաս չի պատճառի