Գործնական առումով՝ ոչ, ժամանակակից ինքնաթիռը թև չի կորցնի տուրբուլենտության պատճառով: Ժամանակակից ավիաընկերությունները շատ կոշտ են և նախատեսված են ծայրահեղ տուրբուլենտներին դիմակայելու համար: Տեսականորեն դա հնարավոր է. Բայց, իմ տեղեկություններով, դա տեղի չի ունեցել ոչ մի ռեակտիվ ինքնաթիռի հետ:
Ի՞նչ կլինի, եթե ինքնաթիռը կորցնի թևը:
Եթե թևերից մեկը բացակայում է, հավասարակշռությունը կխախտվի Այն կթողնի հսկայական ծանրություն տեղի մեջտեղում և կբարձրացներ միայն մի կողմից: Դա կտեղափոխի ինքնաթիռի ծանրության կենտրոնը և կհանգեցնի դրա տապալմանը: Եղել են հազվադեպ դեպքեր, երբ օդաչուներին հաջողվել է վայրէջք կատարել միաթև ինքնաթիռ։
Կարո՞ղ է ինքնաթիռը թռչել առանց թևի:
Այո, դա կարող է, և զարմանալիորեն լավ: Անթև ինքնաթիռի սովորական օրինակը կլինի բարձրացնող մարմինը:
Կարո՞ղ ես գոյատևել ինքնաթիռի թևի վրա:
Ինքնաթիռում գտնվող չորսից մեկը կարող է գոյատևել, բայց Լոնդոնի դեպքը ապշեցուցիչ է: … Բայց սովորաբար ցրտի, թթվածնի պակասի և օդի ճնշման համակցությունը, որը տեղի է ունենում ինքնաթիռի նավարկության բարձրության վրա, սրահի արհեստականորեն պահպանվող պայմաններից դուրս, ճակատագրական կլիներ:
Կարո՞ղ է ինքնաթիռը կորցնել հոսանքը օդում:
Պատասխան․ Եթե դա չհաջողվեր, ապա կպահանջվեր փորել, ինչպես եղավ 2009-ի «Հրաշք Հադսոնի վրա» ֆիլմի դեպքում: Այն բանից հետո, երբ թռչնի հարվածից երկու շարժիչներն անջատվեցին Նյու Յորքի Լա Գուարդիա օդանավակայանից թռիչքից րոպեներ անց, կապիտան
