«Արևելյան մայրուղու զգալի բարելավումներ կիրականացվեն նաև ծրագրի շրջանակներում, սակայն Կառավարությունը հայտարարել է, որ բոլոր գոյություն ունեցող երթուղիները կմնան անվճար», - նշվում է փաստաթղթում: Պարզ չէ՝ Արևելյան մայրուղու ընդլայնումները այս պլանի համաձայն կհամարվեն գոյություն ունեցող, թե նոր ճանապարհ:
Ո՞վ է կառուցելու Հյուսիսարևելյան կապը:
Spark-ը ներառում է WeBuild, GS Engineering and Construction, CPB Contractors, China Construction Oceania, Ventia, Capella Capital, John Laing Investments, DIF և Pacific Partnerships: Մրցույթում հաղթող ճանաչված անձը կկառուցի զույգ երեք գոտի թունելներ և առանցքային հանգույցներ:
Հյուսիսարևելյան կապը անվճար է:
Հյուսիսարևելյան կապը կլինի առաջին ճանապարհը Վիկտորիայում, որի վճարման իրավունքը պատկանում է նահանգի կառավարությանը:Կապիտալ վերանորոգված արևելյան մայրուղին՝ արագընթաց գծերով և հատուկ ավտոճանապարհով, կմնա անվճար, ինչպես և այլ առանցքային տեղական ճանապարհները, ինչպիսիք են Գրինսբորո մայրուղին և M80 Ring Road-ը:
Որքա՞ն ժամանակ կպահանջվի Հյուսիսարևելյան կապի կառուցման համար:
2016 թվականի դեկտեմբերի 11-ին Վիկտորիայի վարչապետ Դենիել Էնդրյուսը հայտարարեց, որ վերընտրված լեյբորիստական կառավարությունը կկառուցի Հյուսիսարևելյան կապը 10 միլիարդ դոլար արժողությամբ, իսկ շինարարությունը կսկսվի 2020 թվականի վերջին՝ ակնկալվող ավարտով ։ 2027 թվականին.
Որքա՞ն արժեր EastLink-ի կառուցումը:
2,5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար շինարարության արժեքով, այն նաև իր տեսակի ամենամեծ նախագիծն է Ավստրալիայում մինչ օրս ավարտված: Մոտավորապես 13 ցենտ մեկ կիլոմետրի վրա այն ունի ամենացածր վճարները Ավստրալիայի ցանկացած մասնավոր վճարովի ճանապարհի համար, որը հավաքվում է ժամանակակից էլեկտրոնային համակարգի միջոցով, որը միշտ ազատ է պահում երթևեկությունը:
