Ոչ շատ փոքր պողպատե կապույտ ջրային առագաստանավեր են կառուցվել, բայց Վան Դե Շտադտը, անկասկած, ամենանավարկելիներից մեկն է Առաջին Legend 34-ները կառուցվել են 1969 թվականին Մեծ Բրիտանիայում, երեսպատման ղեկով լողաթաթան: Կապույտ ջրային այս փոքրիկ առագաստանավը շատ լավ է անցնում քամու մեջ՝ մեղմ շարժումներով նույնիսկ զառիթափ ծովերում:
Bluewater զբոսանավերը դեռ գործում են:
Ավելի քան 50 տարի անց, Bluewater-ը դեռ պատկանում և շահագործվում է իր հիմնադիր գործընկերների կողմից և հանդիսանում է աշխարհի խոշորագույն մասնավոր և ֆինանսապես ամուր զբոսանավերի դիլերներից մեկը: Bluewater-ը բառացիորեն կառուցվել է ծառայության ողնաշարի և հաճախորդին միշտ առաջին տեղում դնելու պարտավորության վրա:
Որտե՞ղ են կառուցված Bluewater Yachts-ը:
The Bluewater Mission
Ավելի քան հիսունհինգ տարի մեր ընկերությանն առաջնորդել է մեկ նպատակ. կառուցել ամենակայուն շքեղ զբոսանավերից մեկը մեծ ջրի վրա: Դա ակնհայտ է այն ամենում, ինչ մենք անում ենք՝ սկսած մեր հիմնադրի տեսլականից մինչև մեր վարպետության գեղեցիկ մանրամասները: Bluewater-ը գտնվում է Mora-ում, Մինեսոտա և լավ պատճառներով:
Ո՞րն է ամենաանվտանգ կապույտ ջրային առագաստանավը:
Կրակեն 50, որը համարվում է «այսօր կառուցված ամենաանվտանգ կապույտ ջրային զբոսանավը», գործարկվել է: Ի տարբերություն իր բոլոր ժամանակակիցների՝ K50-ն ունի եզակի «Zero Keel» կառուցվածքը. «Բոլորը մեկում» կորպուս և կեղև՝ համընկնող փորվածքներով:
Ի՞նչն է դարձնում առագաստանավը կապույտ ջրի ընդունակ:
Կապույտ ջրային առագաստանավն ունի տեղաշարժի կեղև՝ կիլիանով (ֆինջ) Կիլին շատ է բարձրացնում կայունությունը: Դրա շնորհիվ նավը կկարողանա կանգնել ավելի մեծ ալիքների վրա: … Նավը պետք է ավելի երկար լինի ավելի երկար ալիքների դեմ պայքարելու համար, բայց նաև անհրաժեշտ պահեստային տարածք ապահովի պաշարների և սարքավորումների համար:
