Չնայած հայեցակարգը արագորեն ձեռք բերեց լայն հանրային աջակցություն և ֆինանսավորում, էներգետիկ փորձագետների մեծ մասը ի սկզբանե թերահավատորեն էր վերաբերվում արևային ճանապարհներին: Արևային ֆոտովոլտային տեխնոլոգիան դառնում է էժան ՝ ավելի արդյունավետ և ավելի ճկուն միշտ: Բայց այն դեռ լավ չի փոխարինում ասֆալտին:
Ինչու՞ են արևային ճանապարհները վատ գաղափար:
Արևային ճանապարհի վրա լույսերը դժվար կլինի պաշտպանել, ինչը նրանց ավելի շատ կդարձնի: դժվար է տեսնել օրվա ընթացքում: Գիշերը դրանք հեշտությամբ տեսանելի կլինեն, բայց դա նաև խնդիր է առաջացնում. եթե գիշերը էլեկտրաէներգիա չարտադրվի, լույսերը էլեկտրաէներգիան անմիջապես դուրս կբերեն ցանցից:
Օգտագործվու՞մ են արևային ճանապարհներ:
2019 թվականի դրությամբ ճանապարհի ավելի շատ հատվածներ սկսել են քանդվել: Օգտագործման յուրաքանչյուր տարվա հետ Wattway Solar Road-ի էլեկտրաէներգիա արտադրելու ունակությունը արագորեն նվազել է, և ներկայիս վիճակում ճանապարհը արտադրում է ընդամենը մոտ 38,000 կիլովատ::
Որո՞նք են արևային ճանապարհների թերությունները:
Արևային ճանապարհների թերությունները ներառում են՝
- Իրագործման սկզբնական բարձր արժեքը։
- Կասկածելի ամրություն և վնասի կառավարելիություն, որը կարող է ազդել երթևեկության և հզորության վրա:
- Վերանորոգման արժեքը կարող է ավելի բարձր լինել, քան սովորական ասֆալտապատ ճանապարհները:
Ինչու՞ իմ արևային ճանապարհները չեն աշխատում:
Արևային ճանապարհների դեմ ուղղված հիմնական փաստարկները հանգում են նրան. Նրանք չեն արտադրի բավականաչափ էներգիա սովորական արևային մարտկոցների համեմատ: Արևային մարտկոցներ տեղադրելու համար տարածքի պակաս չկա, ուստի դրանք ճանապարհին տեղադրելու կարիք չկա: