ասֆալտապատ ճանապարհի արժեքը սովորաբար ավելի էժան է, քան բետոնից, արժեքը $2,00 – $4,00 մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար: … Ի հակադրություն, բետոնե երթուղին արժե $4,00 – $6,00 մեկ քառակուսի ոտնաչափ ստանդարտ տեղադրման համար:
Ավելի լավ է ունենալ բետոնե թե ասֆալտ ճանապարհ:
Բետոնն ավելի դիմացկուն է, քան ասֆալտը Եթե մտադիր եք ձեր մեքենան կայանել ձեր ճանապարհի վրա, հավանաբար պետք է ընտրեք բետոն, որն ավելի լավ է դիմանում ծանր բեռներին, քան ասֆալտ. Ավելին, ասֆալտը կարող է փափկվել բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, ինչը իդեալական չէ ամռանը Ավստրալիայում:
Ո՞րն է ամենաէժան ավտոճանապարհը:
Ագրեգատ ճանապարհներ. Ագրեգատը կամ մանրախիճ այս չորս սովորական նյութերից ամենաէժանն ու դիմացկունն է:
Ինչու՞ է բետոնն ավելի լավ, քան ասֆալտը:
Ասֆալտը ավելի հեշտ է վերանորոգել, քան բետոնը, բայց դրա կարիքն ավելի հաճախ է լինում: Թեև և՛ ասֆալտը, և՛ բետոնը ճաքում են, ասֆալտը ավելի արագ է քայքայվում՝ շնորհիվ իր ավելի փափուկ հետևողականության: … Բետոնն ավելի կոշտ է վերանորոգման համար, և կարկատանային բծերը սովորաբար բավականին ակնհայտ են, քանի դեռ չեք նախատեսում երեսապատել ամբողջ ճանապարհը:
Ինչքա՞ն արժե ասֆալտապատ ճանապարհը:
Ասֆալտապատ երթևեկելի հատվածն արժե $4, 737 միջինում, $2,932-ից մինչև $6,568 միջակայքում: Այս նախագիծն արժե $7-ից $13 մեկ քառակուսի ֆուտի համար, ներառյալ $2-ը: մինչև $6 մեկ քառակուսի ոտնաչափ նյութերի համար և $5-ից $7 մեկ քառակուսի ոտնաչափ աշխատանքի համար: Ասֆալտը փոխարինելու դեպքում մեկ քառակուսի ոտնաչափը կարժենա $8-ից $15:
