Ինչպես ցանկացած այլ օդաչու, CFI-ն պետք է անցկացնի թռիչքի վերանայում, որպեսզի իրավասու լինի լինել օդաչու: Որպես CFI գործելու համար պետք է գործող օդաչուի վավեր վկայականը: Սա նշանակում է ստանալ այդ չվերթը վերանայել 24 ամիսը մեկ:
CFI-ի նորացումը համարվում է թռիչքի վերանայում:
CFI checkride-ն այժմ հաշվվում է որպես թռիչքի վերանայում Փոփոխությունը թույլ է տալիս օդաչուներին առաջին անգամ անցնել CFI-ի ստուգումը, ինչպես նաև պրակտիկ թեստ հանձնողներին ավելացնել իրենց թռիչքային հրահանգչի վկայականի վարկանիշը, թարմացնեն նրանց վկայականը կամ վերականգնեն ժամկետանց վկայականը՝ դա նաև որպես թռիչքի վերանայում:
Կարո՞ղ եք թռչել առանց թռիչքի վերանայման:
Ոչ. Միայնակ թռիչքը պահանջում է, որ օդաչուն հանդես գա որպես PIC, ինչը անօրինական է առանց թռիչքի ընթացիկ վերանայման: Սա, այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ չէր լինի, քանի որ թռիչքի վերանայումը թեստ չէ, այլ ավելի շուտ ուսուցողական թռիչք, որը գնահատում է օդաչուի անվտանգ թռիչքի հմտությունները:
Ինձ թռիչքի վերանայման կարիք կա՞:
Որպես հրամանատար օդաչու թռչելու ձեր արտոնություններն օգտագործելու համար դուք պետք է կատարեք թռիչքի վերանայում յուրաքանչյուր 24 օրացուցային ամիսը դրանք նախկինում կոչվում էին BFR կամ «երկամյա թռիչքների ակնարկներ, FAA-ի կողմից. … Դրանք «անցում կամ ձախողում» չեն, և դրանք կարող են վարել ցանկացած ընթացիկ թռիչքի հրահանգիչ:
Ի՞նչ կպատահի, եթե չանեք ձեր թռիչքի վերանայումը:
Եթե կասկածվում է չվերթի անհետացման մասին, օդաչուները պետք է վերանայեն իրենց վերջին թռիչքի փորձը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք նրանք համապատասխանում են FAR 61.56(d), (e) բացառություններից որևէ մեկին: կամ (է): … Ո՛չ օդաչուն, ո՛չ ՈՒՀԱ-ն պարտավոր չեն ծանուցել FAA-ին, որ օդաչուն կարող էր թռչել առանց թռիչքի ընթացիկ ստուգման:
