Մեխանիկական արագաչափեր միացված են շարժիչի շարժիչին ճկուն լիսեռի միջոցով: Լիսեռը պտտում է մագնիսը ցուցիչի պատյանում (ալյումինե քարշիչ գավաթում): Պտտվող մագնիսի պտտվող մագնիսը AC շարժիչում պտտվող մագնիսական դաշտի գործնական կիրառումը սովորաբար վերագրվում է երկու գյուտարարին՝ իտալացի ֆիզիկոս և էլեկտրիկ ինժեներ Գալիլեո Ֆերարիսին և սերբ-ամերիկացի գյուտարարին և էլեկտրատեխնիկին: ինժեներ Նիկոլա Տեսլա. https://en.wikipedia.org › wiki › Պտտվող_մագնիսական_դաշտ
Պտտվող մագնիսական դաշտ - Վիքիպեդիա
տեղադրում է պտտվող հոսանքներ գավաթում, որոնք ունեն իրենց մագնիսական դաշտերը:
Տախոմետրի ո՞ր տեսակն է այնքան էլ ճշգրիտ չէ:
3 Անալոգային արագաչափեր Անալոգային արագաչափեր ավելի քիչ ճշգրիտ են, քան թվային արագաչափերը, սակայն, այնուամենայնիվ, հաջողությամբ օգտագործվում են բազմաթիվ ծրագրերում: Գոյություն ունեն տարբեր ձևեր. DC արագաչափն ունի ելք, որը մոտավորապես համաչափ է իր պտտման արագությանը:
Որո՞նք են տուրբինային շարժիչի արագաչափերի երկու տեսակները:
Սրանք ժամաչափեր են, որոնք հետևում են շարժիչի աշխատանքի ժամանակին: Այսօր լայնորեն կիրառվում է արագաչափերի երկու տեսակ՝ մեխանիկական և էլեկտրական: Նկար 10-54. Պարզեցված մագնիսական քաշման բաժակի արագաչափ ցույց տվող սարք։
Ի՞նչ է ցույց տալիս մխոցային շարժիչի արագաչափը:
Տախոմետրը կամ տախը գործիք է, որը նշում է հետադարձ շարժիչի ծնկաձև լիսեռի արագությունը: Այն կարող է լինել ուղիղ կամ հեռակառավարման ցուցիչ սարք, որի հավաքիչը չափաչափված է՝ ցույց տալու պտույտները րոպեում (rpm):
Ի՞նչ է ինքնաթիռի արագաչափը:
Տախոմետրը հաշվելու սարք է: Այն օգտագործվում է օդանավի շարժիչի րոպեում պտույտների քանակը (RPM) ցույց տալու համար։ Ինքնաթիռին անհրաժեշտ է մեկ արագաչափ իր յուրաքանչյուր շարժիչի համար։ Հրահանգներ. Ինքնաթիռի շարժիչները հաճախ ավելի արագ են աշխատում, քան նրա պտուտակները:
