Վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում Միացյալ Նահանգների փողոցների լուսավորության մեծ մասը օգտագործել է բարձր ճնշման նատրիումի (HPS) տեխնոլոգիա, որն արձակում է նարնջագույն-դեղնավուն լույս: HPS փողոցային լուսավորությունը փոխարինվում է փողոցային լուսավորության տեխնոլոգիաներով, որոնք արձակում են «սպիտակ» լույս՝ հիմնականում LED՝ ավելի բարձր արդյունավետության և ավելի երկար կյանքի շնորհիվ:
Ինչպիսի՞ լույս են փողոցային լույսերը։
Այսօր փողոցների լուսավորությունը սովորաբար օգտագործում է բարձր ինտենսիվության լիցքաթափման լամպեր Ցածր ճնշման նատրիումի (LPS) լամպերը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո սովորական դարձան իրենց ցածր էներգիայի սպառման և երկարատև կյանքի համար: 20-րդ դարի վերջում նատրիումի բարձր ճնշման (HPS) լամպերը գերադասելի էին, որոնք ավելի շատ էին բերում նույն արժանիքները:
Պե՞տք է փողոցային լույսերը LED լինեն:
LED-ները մինչև 50 տոկոսով ավելի էներգիա ունեն արդյունավետ, քան նատրիումի ավանդական լամպերը և կարող են ծառայել 15-ից 20 տարի: Եվ կան այլ անսպասելի առավելություններ. Փողոցների ավելի լավ լուսավորությունը կարող է պոտենցիալ հեշտացնել հասարակական տրանսպորտով երթեւեկելը` նվազեցնելով վտանգի ընկալումը, ինչպես նաև բարելավելով ճանապարհների տեսանելիությունը:
Ինչու՞ են փողոցային լուսադիոդային լույսերը վատ:
«Չնայած էներգաարդյունավետության առավելություններին, որոշ LED լույսեր վնասակար են, երբօգտագործվում են որպես փողոցային լուսավորություն», - ասվում է նրա կայքում: Այն բացատրում է, որ թեև լույսերը մարդու աչքին սպիտակ են թվում, դրանք իրականում կապույտ են, ինչը կարող է գիշերային շողերն ավելի կոպիտ դարձնել աչքերի համար և կարող է հանգեցնել անհարմարության։
Ինչի՞ց են պատրաստված փողոցային լույսերը
Փողոցային լույսերը սովորաբար պատրաստված են կոռոզիոն դիմացկուն մետաղից, օրինակ՝ ալյումինից կամ ամուր պլաստիկ նյութից, ինչպիսին է բարձր խտության պոլիէթիլենը, որպեսզի կարողանան դիմակայել արտաքին տարրերին: Փողոցային լույսերը սովորաբար տեղադրված են սյուների վրա՝ կա՛մ հատուկ սյուների, կա՛մ առկա կոմունալ սյուների վրա:
