Առնվազն 240,000 հնդիկներ աշխատում են որպես առևտրային ծովագնացներ՝ շուրջ 1,7 միլիոն մարդուց բաղկացած համաշխարհային աշխատուժից, որոնք կազմում են մոտ 50,000 բեռնատար նավեր: Այս տարի Հնդկաստանում Covid-19-ի դեպքերի և մահերի աճը ծանր հարված է հասցրել այս աշխատողների ապրուստին:
Ո՞ր երկիրն է ամենաշատ ծովագնացները:
Ֆիլիպինները՝ ծովագնացների աշխարհի ամենամեծ մատակարարը, կարևոր դեր է խաղում ծովագնացների մատակարարման գործում, որոնք հանդիսանում են համաշխարհային լոգիստիկայի հիմքը, թեև դա պայմանավորված է Չինաստանի վերելքը վերջին տարիներին։
Պետք է արդյոք նավաստիները հարկ վճարեն Հնդկաստանում:
Ընդհանրապես, Հնդկաստանում հարկվող եկամուտը ծովագնացների մեծ մասի համար չի գերազանցում Rs-ը:15 լաք. … 15 լաք, նավաստիի բնակության կարգավիճակը կլինի ռեզիդենտ և ոչ սովորական բնակիչ (RNOR) 2020-21 ֆինանսական տարվա համար: Այսպիսով, ծովագնացը չի պահանջվի Հնդկաստանում որևէ հարկ վճարել օտարերկրյա նավով նավարկությունից ստացված եկամտի համար
Քանի՞ ծովագնաց կա Չինաստանում:
2020 թվականի վերջում կային մոտ 17,175 նոր գրանցված ծովագնացներ, որոնք ծառայում էին միջազգային նավերում, ինչը ընդհանուր թիվը հասցրեց 122, 034՝ ըստ Չինաստանի ծովային անվտանգության վարչության տվյալների: Այս ծովագնացներին և տերերին սպասարկում էին անձնակազմի 250 գործակալություններ։
Կա՞ ծովագնացների պակաս
Գլոբալ առումով, BIMCO-ի և Միջազգային բեռնափոխադրումների պալատի (ICS) աշխատուժի վերջին զեկույցը նշում է ընթացիկ պակասը մոտ 16,500 սպաներ (այսինքն. Միջազգային առևտուր իրականացնող 50 000 առևտրային նավ, որոնք սպասարկվում են մոտ 1,647,000 ծովագնացների կողմից, որոնցից 774,000-ը սպա են։
