Գազի ծածկույթը վնասում է ձեր մեքենան Գազի բաքի չափից ավելի լիցքավորումը կարող է հանգեցնել հեղուկ գազի ներթափանցման ածխի տարայի կամ ածխածնի ֆիլտրի մեջ, որը նախատեսված է միայն գոլորշու համար: Նա ասում է, որ համակարգում առկա գազը կարող է ազդել ձեր մեքենայի աշխատանքի վրա՝ պատճառելով, որ այն վատ աշխատի և վնասի շարժիչը:
Գազի բաքը լցնելը վա՞տ է:
Գազի բաքը լիցքավորելը կարող է հանգեցնել տանկի մեջ ճնշման ավելացման և ածխածնի ֆիլտրի գոլորշի հավաքման համակարգը, որը նախատեսված է միայն գոլորշիների համար: Հետագայում այս արտահոսքը կարող է ազդել ձեր մեքենայի աշխատանքի վրա և կարող է վնասել շարժիչը:
Պե՞տք է լիցքավորել բենզինի բաքը:
Դուք պետք է միշտ լցնեք ձեր բենզինի բաքը, այլ ոչ թե միաժամանակ ավելացնեք $10 - $20: Պատասխանը ճշմարիտ է: Դուք պետք է անպայման լցնեք ձեր բաքը, երբ կանգնեք բենզալցակայանում վառելիքը լցնելու համար:
Ի՞նչ է նշանակում լիցքավորել գազաբալոնը:
Լրացնելը չի նշանակում լցնել ձեր բաքը: Դա նշանակում է թույլ տալ, որ վառելիքի պոմպն ինքնաբերաբար լցնի ձեր բաքը, մինչև այն անջատվի, և ՀԵՏՈ սեղմել ձգանը ևս մի քանի «պայթում» (հաճախ՝ գինը «կլորացնելու» կամ պարզապես ստանալու համար «մի քիչ ավելի» գազ տանկի մեջ):
Ավելի լավ է լիցքավորել բաքը կեսով?
Լցրեք վառելիքը, երբ կիսով չափ բաքը դատարկ է. Ամենակարևոր խորհուրդներից մեկը լիցքավորումն է, երբ բենզինի/դիզելային բաքը կիսով չափ լիքն է Գիտական պատճառ կա, թե ինչու պետք է արա սա. Որքան շատ բենզին/դիզել ունեք ձեր տանկի մեջ, այնքան քիչ օդ է զբաղեցնում դրա դատարկ տարածքը: Բենզինը/դիզելն ավելի արագ է գոլորշիանում օդի հետ շփվելիս։
