Logo hy.boatexistence.com

Խեղդուկը պետք է լինի բաց, թե փակ:

Բովանդակություն:

Խեղդուկը պետք է լինի բաց, թե փակ:
Խեղդուկը պետք է լինի բաց, թե փակ:

Video: Խեղդուկը պետք է լինի բաց, թե փակ:

Video: Խեղդուկը պետք է լինի բաց, թե փակ:
Video: MY MEGA AFFORDABLE JEWELRY COLLECTION 🥹 2024, Մայիս
Anonim

Խեղդակն օգտագործվում է միայն սառը շարժիչը միացնելիս: Սառը մեկնարկի ժամանակ խեղդիչը պետք է փակվի, որպեսզի սահմանափակիներս մտնող օդի քանակը: Սա մեծացնում է վառելիքի քանակությունը բալոնում և օգնում է պահպանել շարժիչը, մինչդեռ այն փորձում է տաքանալ։

Ե՞րբ պետք է բացվի խեղդուկը:

Բայց երբ շարժիչը մի քանի րոպե աշխատում է, այն պետք է լավ աշխատի խեղդամահը ամբողջությամբ բացված վիճակում: Խեղդողն անհրաժեշտ է, քանի որ վառելիքն ամբողջությամբ չի գոլորշիանում, երբ շարժիչը սառչում է:

Արդյո՞ք վատ է շարժիչը միացված խեղդողով աշխատելը:

աշխատելու ընթացքում խեղդիչը միացրած թողնելը կհանգեցնի վառելիքի չափազանց մեծ սպառման, շարժիչի անկանոն հզորության աշխատանքին և, ի վերջո, կարող է նույնիսկ վնասել շարժիչը:… Որոշ շարժիչներ օգտագործում են մեխանիկական վառելիքի լամպ՝ վառելիքի օդի խառնուրդում վառելիքի հարաբերակցությունը շարժիչի սկզբնական գործարկման համար հարստացնելու համար:

Ինչպե՞ս եք օգտագործում խեղդուկը:

Ինչպես օգտագործել ձեռքով խեղդել մեքենայի վրա

  1. Քաշեք ձեռքով խեղդվող կոճակը, որպեսզի նվազեցնեք օդի ընդունումը և ապահովեք վառելիք-օդ հարաբերակցությունը նախքան բռնկումը սկսելը: …
  2. Շարժիչի սառը գործարկման կամ ցուրտ օրվա համար ավելի շատ հանեք խեղդվող կոճակը: …
  3. Միացրեք բոցավառումը և միացրեք շարժիչը:

Ի՞նչ կպատահի, եթե խեղդուկը մնա:

Խեղդիչը շատ երկար միացրած թողնելը կառաջացնի շարժիչի անհարկի մաշվածություն և վառելիքի վատնում… Շարժիչը պետք է իր վառելիքը գոլորշիացվի, որպեսզի այն այրվի: Դա արվում է կարբյուրատորի միջոցով, որտեղ վառելիքը խառնվում է մաքուր օդի հետ, որը գալիս է օդային ֆիլտրից և ուղարկվում է մխոցների մեջ, որպեսզի բռնկվի:

Խորհուրդ ենք տալիս: