Բովանդակություն:
- Պահանջվա՞ծ են թռիչքային ինժեներները:
- Ի՞նչ են անում այժմ թռիչքային ինժեներները:
- 747-ը դեռ ունե՞ն թռիչքային ինժեներներ:
- Ե՞րբ ազատվեցին թռիչքային ինժեներներից։
Video: Արդյո՞ք թռիչքային ինժեներները դեռ օգտագործվում են:
2024 Հեղինակ: Fiona Howard | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-01-10 06:38
Թռիչքների ինժեներները դեռ կարելի է գտնել որոշ ավելի մեծ ֆիքսված ինքնաթիռների և ուղղաթիռների վրա… Ժամանակակից ինքնաթիռների մեծ մասում նրանց բարդ համակարգերը և՛ վերահսկվում, և՛ կարգավորվում են էլեկտրոնային միկրոպրոցեսորների և համակարգիչների միջոցով, արդյունքում վերացվել է թռիչքային ինժեների պաշտոնը։
Պահանջվա՞ծ են թռիչքային ինժեներները:
Արդյո՞ք թռիչքային ինժեներները պահանջարկ ունեն: ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոն կանխատեսում է թռիչքային ինժեներների աշխատանքի հեռանկարների անկում Սա հիմնականում պայմանավորված է օդանավերի տեխնոլոգիայի առաջընթացով և համակարգչային ծրագրերի կիրառմամբ, որոնք կատարում են այդ ինժեներներին ի սկզբանե հանձնարարված աշխատանքի մեծ մասը:
Ի՞նչ են անում այժմ թռիչքային ինժեներները:
Պատասխան. Թռիչքների ինժեներները պատասխանատու են հին ինքնաթիռներում համակարգերի շահագործման համար: Նախքան բարդ համակարգիչները, ինքնաթիռների բարդ համակարգերը, ինչպիսիք են էլեկտրական, օդաճնշական, վառելիքի և հիդրավլիկ համակարգերը, պահանջում էին հատուկ պատրաստված օպերատորներ:
747-ը դեռ ունե՞ն թռիչքային ինժեներներ:
«Դա ավելի շատ աշխատանք է», քան այսօրվա հիմնականում ավտոմատացված ինքնաթիռները», - ասում է Ջաքիլը 747-ի -200 տարբերակի մասին, «բայց դա շատ զվարճալի է»: Իրականում այնքան ավելի շատ աշխատանք, որ ինքնաթիռը դեռ օգտագործում է թռիչքի անձնակազմի երրորդ անդամը --, որը հայտնի է որպես «թռիչքի ինժեներ»:
Ե՞րբ ազատվեցին թռիչքային ինժեներներից։
Տասնամյակներ առաջ կոմերցիոն ինքնաթիռների օդաչուների խցիկում մի բորտ-ինժեներ կար, ում աշխատանքն էր վերահսկել ինքնաթիռների համակարգերը և ախտորոշել խնդիրները: Ինտեգրալ սխեմաների ի հայտ գալով և հաշվողական հզորության առաջընթացով 1980-ականների սկզբին, այս աշխատանքը ի վերջո վերացավ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք PCB-ները դեռ օգտագործվում են այսօր:
Իրենց երկարակեցության պատճառով PCB-ները դեռ լայնորեն օգտագործվում են, թեև դրանց արտադրությունը կտրուկ նվազել է 1960-ականներից ի վեր, երբ բացահայտվեցին բազմաթիվ խնդիրներ: Ըստ ԱՄՆ Շրջակա միջավայրի պաշտպանության գործակալության (EPA), PCB-ները կենդանիների մոտ քաղցկեղ են առաջացնում և հավանական քաղցկեղածին են մարդու համար:
Արդյո՞ք հիմնական սարքերը դեռ օգտագործվում են:
Չնայած ամպի ձեռքում դրա կործանման կանխատեսումներին, մեյնֆրեյմը դեռ լայնորեն օգտագործվում է… Իրոք, հիմնական տեխնոլոգիան մեծ զարգացում է ապրել այն հինգ տասնամյակների ընթացքում, երբ առաջին անգամ հայտնվել է, և շատ կազմակերպություններ, ներառյալ Fortune 500 ձեռնարկությունների 70%-ը, դեռ օգտագործում են հիմնական համակարգերը հիմնական բիզնես գործառնություններն ապահովելու համար:
Թռիչքի ինժեներները օդաչու՞ն էին:
Սովորաբար, թռիչքի ինժեներները լիովին պատրաստված օդաչուներ են, բայց սովորական ճանապարհորդության ժամանակ նրանք չեն վարում ինքնաթիռը: Փոխարենը, նրանք վերահսկում են ինքնաթիռի գործիքները և հաշվարկում այնպիսի թվեր, ինչպիսիք են թռիչքի և վայրէջքի իդեալական արագությունը, էներգիայի կարգավորումները և վառելիքի կառավարումը:
Ինժեներները մեկնո՞ւմ են տիեզերք:
Օդատիեզերական ինժեներները տիեզերք չեն գնում: Նրանք գնահատում են իրենց նախագծած տիեզերանավերը և օդանավերը՝ օգտագործելով համակարգչային տեխնոլոգիաները և փորձարկման օբյեկտներում անցկացված ստուգումները: Ինչպիսի՞ ինժեներներ են մեկնում տիեզերք:
Ի՞նչ են ստեղծում տիեզերագնաց ինժեներները:
Օդատիեզերական ինժեներների միջին տարեկան աշխատավարձը կազմել է $118, 610 2020 թվականի մայիսին: Միջին աշխատավարձը այն աշխատավարձն է, որով մասնագիտության աշխատողների կեսը վաստակել է այդ գումարից ավելի և կեսը քիչ է վաստակել. Ամենացածր 10 տոկոսը վաստակել է 72,770 դոլարից պակաս, իսկ ամենաբարձր 10 տոկոսը՝ ավելի քան 171,220 դոլար։ Ինչո՞վ եք զբաղվում որպես տիեզերագնաց ինժեներ:
