Caterpillar-ի դիզելային շարժիչները ժամանակին լայնորեն օգտագործվում էին ծանր բեռնատար մեքենաներում: Բայց ընկերությունը որոշեց հրաժարվել բեռնատարների շարժիչների բիզնեսից 2010 թվականին, այլ ոչ թե ներդրումներ կատարել արտանետումների մաքրման համակարգի թանկարժեք արդիականացման մեջ՝ համապատասխանեցնելու դիզելային արտանետումների ավելի խիստ դաշնային կանոնակարգերին::
Ինչո՞ւ Caterpillar-ը դադարեց բեռնատարներ արտադրել:
Ելնելով բեռնատարների արդյունաբերության ներկայիս բիզնես միջավայրից և բիզնեսի մանրակրկիտ գնահատումից՝ ընկերությունը որոշեց, որ դուրս կգա այս շուկայից Սա նույնպես համապատասխանում է ընկերության պահանջներին. շարունակական վերակազմավորում՝ իր բիզնեսը առկա պայմաններին համապատասխանեցնելու համար:
Արդյո՞ք Caterpillar-ը ունի Cummins:
Caterpillar-ին է պատկանում Cummins, բայց Քամմինսը արդյունավետորեն «կերել է» Caterpillar-ին: Բրազիլիայում. Այստեղ, իհարկե, դրանք առանձին են, բայց դա միայն ամերիկյան առևտրային օրենքին հավատարիմ մնալու նպատակն է:
CAT 3116-ը լավ շարժիչ է:
CAT 3116-ը նախագծվել է միանգամյա օգտագործման համար Թեև 3116-ն օգտագործվում էր կիրառությունների լայն տեսականիում՝ ներառյալ ծովային շատ ծրագրեր, CAT 3126-ը և ավելի ուշ CAT C7-ը, անկասկած, ավելի լավ մոդելներ էին:. Եզրակացնենք, որ CAT 3116-ը սարսափելի շարժիչ չէ, բայց գտնվում է լավագույն դիզելային շարժիչների ցուցակի ամենավերջին տեղում:
Արդյո՞ք Caterpillar-ը դեռ շարժիչներ է կառուցում:
Caterpillar-ը երկար տարիներ արտադրում էր առևտրային բեռնատարների դիզելային շարժիչներ, բայց դուրս եկավ բիզնեսից դեռևս 2010 թվականին:.
