Սկսնակ ծովագնացություն. Կիլին հիմնականում հարթ սայր է, որը կպչում է ջրի մեջ առագաստանավի հատակից: Այն ունի երկու գործառույթ՝ կանխում է նավակը քամուց կողք փչելուց և պահում է բալաստը, որը պահում է նավը աջ կողմից վերև։
Ինչի՞ համար է նավերի կիլիան:
Keel, նավաշինության մեջ, նավի կամ նավի հիմնական կառուցվածքային անդամը և ողնաշարը, որը երկայնքով անցնում է կորպուսի հատակի կենտրոնի երկայնքով՝ ցողունից մինչև ծայրը: Այն կարող է պատրաստված լինել փայտից, մետաղից կամ այլ ամուր, կոշտ նյութից: … Այն նախատեսված է և՛ նավը կայունացնելու, և՛ այն հարմարեցնելու համար:
Ինչու է կիլը կոչվում նավի ողնաշար:
Նավի կիլիան նման է մարդու ողնուղեղին։Քանի որ ողնաշարը գործում է մեր ողնաշարը ուղղահայաց պահելու համար՝ կապելով և աջակցելով մեր մարմինը, կիլիան անոթի առաջնային կառուցվածքային անդամն է և ողնաշարը, որն անցնում է ստորին ափսեի կենտրոնական գծի երկայնքով, որի շուրջը նավի կմախքը կառուցված է։
Ո՞րն էր կիլի նավակի առավելություններից մեկը:
Նրա առավելությունն է ջրի փոքր հոսքը և դրա կառուցվածքի թեթևությունը: Նրա շարժիչ ուժը եղել է թիակների, առագաստների, ամրացման ձողերի և կորդելների միջոցով (պարաններ Քաշեք նավը հոսանքին հակառակ՝ ափով քայլող տղամարդկանց անձնակազմի միջոցով):
Ինչպե՞ս է կիլիան բարելավել նավակի դիզայնը:
Նախ, այն նավը պահում է ուղիղ հունի վրա՝ առանց քաշքշուկ կամ դիմադրություն ավելացնելու Այն իրականում հակազդում է այն կողքերից շրջվելու կամ նավակի վրա գարշապարը գցելուն: Երկրորդ, կառուցվածքի ներսում ավելացված քաշը կամ բալաստը նավը պահում է ուղղահայաց և օգնում է ուղղել այն, եթե այն շրջվի՝ ապահովելով լրացուցիչ հակակշիռ:
