Հնարավոր է, որ բռնկման կծիկը ընդհատումներով խափանվի: … Այս կարող է վնասել կծիկի ներքին ոլորունները՝ առաջացնելով շորտեր Բոցավառման պարույրները կարող են վնասվել նաև վատ կայծային մոմերի պատճառով առաջացած լարման գերբեռնվածության պատճառով: Դա կհանգեցնի ընդհատվող անսարքությունների և կհանգեցնի վառելիքի վատ խնայողության:
Կարո՞ղ է բռնկման կծիկը ընդհատվող լինել:
Հնարավոր է հնարավոր է, որ բոցավառման կծիկը ընդհատումներով խափանվի… Դա կարող է վնասել կծիկի ներքին ոլորունները՝ առաջացնելով շորտեր: Բոցավառման պարույրները կարող են վնասվել նաև վատ կայծային մոմերի պատճառով առաջացած լարման գերբեռնվածության պատճառով: Դա կհանգեցնի ընդհատվող անսարքությունների և կհանգեցնի վառելիքի վատ խնայողության:
Կարո՞ղ է պարույրի փաթեթը ընդհատումներով խափանվել:
Բոցավառման կծիկի խափանումը կարող է մշտական լինել՝ առաջացնելով առանց կայծի, առանց մեկնարկի վիճակի կամ կարող է ընդհատվել՝ առաջացնելով բալոնի հատուկ անսարքություն կամ պատահական անսարքություն: … Դրանք բոլորը ներառում են երկու կծիկ կամ պղնձե մետաղալարերի «ոլորուն» և երկաթյա միջուկ:
Որո՞նք են վատ բռնկման կծիկի ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի ստորև թվարկված խնդիրներից որևէ մեկը, ձեր ձեռքերում կարող է անսարք բռնկման կծիկ լինել
- Շարժիչը միանում է:
- Rough idle.
- Մեքենայի հզորության նվազում, հատկապես արագացումում։
- Վառելիքի վատ տնտեսում.
- Շարժիչը միացնելու դժվարություն:
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միացված:
- Արտահոսքի հակադարձ կրակում.
- Ածխաջրածինների արտանետումների ավելացում.
Հաճա՞խ են խափանում բռնկման պարույրները:
Եթե ձեր մեքենայի վառելիք-թթվածին խառնուրդը կամ հարուստ է կամ նիհար, հետևաբար, ձեր բոցավառման պարույրները կարող են վաղաժամ խափանվելԲացի այդ, շարժիչի ջերմությունը և թրթռումները կարող են վնասել բռնկման պարույրներին: Այնուամենայնիվ, մեքենաների մեծ մասում կարող են անցնել 80,000-ից մինչև 100,000 մղոն, նախքան բռնկման կծիկի փոխարինումը պահանջելը:
