Պե՞տք է փոխարինեմ բռնկման կծիկները կայծային մոմերով: Բոցավառման կծիկները և կայծային մոմերը սերտորեն աշխատում են միմյանց հետ: … Բայց եթե դուք պարզապես փոխում եք ձեր կայծային մոմերը՝ որպես սովորական սպասարկման ծառայության մաս, անհրաժեշտ չէ միաժամանակ փոխարինել ձեր բոցավառման կծիկները, եթե չկան նշաններ, որ դրանք խափանվում են
Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխարինել բոցավառման պարույրները:
Մեքենայի բոցավառման կծիկը պետք է աշխատի մոտ 100,000 մղոն կամ ավելի Դուք կունենաք գազի վազքը նվազած, երբ կծիկը սկսում է վատանալ և դառնում է ավելի քիչ կարողություն փոխանցելու ուժը. Ձեր մեքենան աշխատելու համար ավելի շատ վառելիք է պահանջում, սա նշանակում է, որ դուք սովորականից ավելի շատ գումար կծախսեք գազի վրա:
Պե՞տք է փոխարինեմ բռնկման կծիկները կայծային մոմերով Reddit:
Ես չեմ փոխարինում դրանք, եթե դրանք վատը չեն Նրանք հիմնականում կամ գործում են, կամ չեն գործում, իրականում ժամանակի ընթացքում նկատելի դեգրադացիա չկա, ինչպես մյուսները: մասեր (ինչպես խրոցակները, հենարանները, անվադողերի գործառույթը մի տեսակ նվազում է կորի վրա, կծիկը սովորաբար աշխատում է, թե ոչ):
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ բռնկման կծիկը կամ կայծային մոմը վատն է:
Օրինակ, եթե ձեր շարժիչը սկսում է չաշխատել, կորցնել հզորությունը կամ մոտավորապես պարապուրդի մեջ մտնել, դա կարող է լինել վատ կայծային մոմերի նշան, հայտնում է Autoblog-ը: Բայց այդ նշանները կարող են նաև մատնանշել անսարք բռնկման կծիկը: Շարժիչի ստուգման լույսը կարող է նաև մատնանշել որևէ մեկը, ինչպես նաև շարժիչը գործարկելու դժվարությունը:
Որո՞նք են վատ բռնկման կծիկի ախտանիշները:
Եթե ձեր մեքենան ունի ստորև թվարկված խնդիրներից որևէ մեկը, ձեր ձեռքերում կարող է անսարք բռնկման կծիկ լինել
- Շարժիչը միանում է:
- Rough idle.
- Մեքենայի հզորության նվազում, հատկապես արագացումում։
- Վառելիքի վատ տնտեսում.
- Շարժիչը միացնելու դժվարություն:
- Ստուգեք շարժիչի լույսը միացված:
- Արտահոսքի հակադարձ կրակում.
- Ածխաջրածինների արտանետումների ավելացում.
