Այսպիսով, դուք կքաշե՞ք լծակը, որը կհանգեցնի մեկ մահվան, բայց փրկում է հինգին: Սա դասական մտքի փորձի առանցքն է, որը հայտնի է որպես տրոլեյբուսի երկընտրանք, որը մշակվել է փիլիսոփա Ֆիլիպա Ֆութի կողմից 1967 թվականին և հարմարեցված Ջուդիթ Ջարվիս Թոմսոնի կողմից 1985 թվականին::
Պե՞տք է քաշեք լծակը:
Եթե քաշեք լծակը, ապա մեկ մարդու մահ եք պատճառում: Մարդկանց մահ պատճառելը կարծես սպանություն լինի: Իսկ մարդկանց սպանելը սխալ է։ Այսպիսով, մենք չպետք է քաշենք լծակը.
Ո՞րն է ճիշտ պատասխանը տրոլեյբուսի խնդրին:
Տրոլեյբուսի խնդրի մեջ գնացքը վազում է ռելսերից դեպի իր ճանապարհին խրված հինգ տղամարդու: Օգտակար պատասխանն այն է, որ բարոյական որոշումը ծանր քաշային մարդուն զոհաբերելն է, քանի որ դուք դեռ կսպանեիք մեկին հինգը փրկելու համար:
Կանտը քաշում է լծակը?
Ի հակադրություն, շատ դեոնտոլոգիական բարոյական տեսություններ, ինչպիսիք են 18-րդ դարի փիլիսոփա Իմանուել Կանտի առաջարկած բարոյական օրենքները, պնդում են, որ սպանությունը երբեք ընդունելի չէ. , նույնիսկ եթե դա նշանակում է թույլ տալ, որ տրոլեյբուսը շարունակի իր ընթացքը, որպեսզի սպանի 100 մարդ:
Ինչու է տրոլեյբուսի խնդիրը ոչ էթիկական:
Տրոլեյբուսների խնդիրը էթիկայի գրեթե բոլոր ներածական դասընթացի մի մասն է, և դա մարդկանց սպանող մեքենայի մասին է: … Որպես տրոլեյբուսի վարորդ, դուք պատասխանատվություն չեք կրում արգելակների խափանման համար կամ ուղու վրա աշխատողների ներկայության համար, այնպես որ ոչինչ չանելը նշանակում է հինգ հոգու չմտածված մահ: